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Die besten SUVs für Kundenzufriedenheit

Basierend auf einer Befragung von 42.000 neuen Fahrzeughalter, kam der Automobil-Beratungsunternehmen AutoPacific mit einer Liste der Top-SUVs auf Kundenzufriedenheit basiert. Diese Umfrage ist ein Branchen-Benchmark zur Messung der Kundenzufriedenheit in 48 Kategorien, die nach George Peterson, Präsident der AutoPacific, "objektiv messen die Ownership Experience." Luxury Sport Utility

Cadillac Escalade wurde als Top-Luxus-SUV bewertet. Escalades gibt es in vier Ausstattungslinien: Basis, Luxus, Premium und Platinum. Standard bei allen war ein 6,2-Liter, 403 PS V8-Motor mit 417 £-Füße von Drehmoment und einem Sechs-Gang-Automatik-Getriebe. Alle waren in Heck-oder Allradantrieb erhältlich. Die maximale Nutzlast beträgt etwa 1.600 £ und die maximale Kapazität ist Schlepptau etwa 8.000 lbs. Es wird etwa 14 mpg in der Stadt und 20 auf der Autobahn. Escalades Platz sieben Passagiere auf Leder vorne und hinten Schalensitze und ein dritten Reihe abnehmbaren 50:50-Bank. Alle verfügen über Anti-Blockier-System, Seitenaufprallschutz, Frontairbags sowie Seiten, Sitz montierten diejenigen für den Fahrgast und Fahrer, Habenseite Overhead Taschen für alle Fenster-Sitze.
Große Sport Dienstprogramm

Auszeichnungen für die top großen SUV ging an den Ford Expedition, die in vier Ausstattungslinien war; XLT, Eddie Bauer, Limited und King Ranch. Alle kamen mit einem 5,4-Liter, 310 PS, V8-Motor mit 365 £-Füße von Drehmoment und einem Sechs-Gang-Automatik-Getriebe. Alle waren in Hinterradantrieb oder Allradantrieb erhältlich. Die maximale Anhängelast beträgt etwa 9.000 £ und die maximale Nutzlast beträgt etwa 1.700 lbs. Es wird etwa 13 mpg in der Stadt und 19 auf der Autobahn. Expeditions bietet Platz für bis zu acht Passagiere auf der Vorderseite Eimer, einem hinteren Klappbank und einem abnehmbaren dritten Reihe Bank, die eine Option auf XLTs ist. Leder ist Standard bei allen, mit Ausnahme der XLT, das Tuch ist mit einem Leder-Option. Alle haben vorne, Fahrer-und Beifahrersitz angebrachte Seitenairbags sowie Überdachung Taschen. Anti-Blockier-und Seitenaufprall-Bars sind ebenfalls Standard.
Premium-Mid-Size Sport Utility

Der Toyota 4Runner und Nissan Pathfinder waren Tops in dieser Kategorie . Der 4Runner kam in drei Ausstattungslinien: SR5, Trail und Limited. SR5s kamen entweder mit einem 2,7-Liter, 157 PS V4 mit 178 £-Füße von Drehmoment oder ein 4,0-Liter, 270 PS-V6 mit 278 £-Füße von Drehmoment. Trail und Limiteds kam nur mit dem V6. Die V4 SR5 kam mit einer Viergang-Automatik-Getriebe, während die anderen kamen mit einem Sechsgang-Overdrive-Getriebe. Alle waren in Heck-oder Allradantrieb erhältlich. 4Runners bekommen etwa 17 mpg in der Stadt und 22 auf der Autobahn. Die maximale Anhängelast beträgt 5.000 £ und die maximale Nutzlast beträgt etwa 1.500. Sie setzen fünf Passagiere auf beiden vorderen und einen hinteren Eimer 60-40 Bank. Alle verfügen über Anti-Blockier-System, Seitenaufprallschutz und Front-Airbags, sowie am Sitz montierten Seite diejenigen, für den Fahrgast und Fahrer Habenseite Overhead Taschen für alle Fenster-Sitze.
Mid-Size Sport Utility

Die beliebtesten Mittelklasse-SUV, der Dodge Nitro, war in SE, Wärme, SXT, Detonator und Shock Ausstattungslinien. Ein 3,7-Liter, 210 PS-V6 mit 235 £-Füße von Drehmoment und ein 4,0-Liter, 265 PS-V6 mit 265 £-Füße von Drehmoment waren die verfügbaren Motoren. Ein Vier-oder Fünf-Gang, Automatik-Getriebe zur Verfügung stand. Alle waren in Hinterradantrieb oder Allradantrieb erhältlich. Nitros bekommen etwa 16 mpg in der Stadt und 21 auf der Autobahn. Die maximale Nutzlast beträgt etwa 1.100 lbs. und die maximale Anhängelast beträgt etwa 5.000 lbs. Sie bietet Platz für fünf Passagiere auf zwei Eimer und eine hintere Sitzbank 65-35. Alle kamen mit Anti-Blockier-, Seitenaufprallschutz, Frontairbags und Overhead-Airbags vorne und hinten.

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