Eingeführt im Jahr 2005 , war der Mercury Mariner ein Crossover- SUV in Vorderradantrieb und Allradantrieb . Im Jahr 2010 wurde die Produktion auf der Mariner , wenn Ford endete Produktion auf der Mercury -Marke. Obwohl die Mariner war ein sportlich- kompakten SUV , erlebt sie zahlreiche Automatikgetriebe Probleme während seiner Existenz . Ausrutschen

Mariner Besitzern Über Automobile gemeldeten Fälle von Übertragung Schlupf , die die Kupplung zu rutschen während der Fahrt verursacht. National Highway Traffic Safety Administration Technical Service Bulletins darauf hin, dass einige dieser Fälle von einem unbekannten Übertragung Defekt geführt. Getriebe Schlupf ist besonders häufig in den Jahren 2006 und 2008 Modelle .
Leakage

TSBs zeigen auch, dass zahlreiche Mariner Modelle leiden Getriebe Leckage, die hauptsächlich aus der Übertragung Kühlstrecke . Die NHTSA dem Schluss, dass mehrere 2.008 Mariner Übertragung Kühlgeräte waren defekt.
Lösung

Mehrere Mariner Besitzer angegeben , dass ihre Verrutschen Übertragung anstelle der alten Übertragung erforderlich , die kosten schätzungsweise 2.035 $ für Teile und Arbeit. Die Kosten für Getriebekühler Linien ersetzen ist ungefähr $ 30 bis $ 50 für Teile , ohne Arbeit.

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