Obwohl als ein Sport Utility Vehicle, ist die mittelständische Ford Explorer sowohl als Zwei-oder Vier-Rad-Fahrzeug zur Verfügung. Der Allrad-Antrieb ist eher anspruchsvoll, wenn zu den Systemen, die in älteren Fords mit Allrad-Antrieb ausgestattet waren verglichen. Das 4WD-System in neueren Explorers ausgestattet ist für alle Arten von Gelände, Straßen-und Wetterbedingungen geeignet. Zu wissen, welche Taste am Armaturenbrett zu drücken - ob Auto 4X4, 4X4 hoch oder niedrig sein 4X4 - wird sichergestellt, dass Sie passend die richtige Option für diese Bedingungen vorliegen. 4X4 Auto

Drücken dieser Taste auf dem Armaturenbrett Ihres Explorer kann erreicht werden, wenn voran bei jeder Geschwindigkeit und ermöglicht die Allrad-Antriebssystem werden. Im Gegensatz zu herkömmlichen Vier-Rad-Antrieb-Modus kann diese Option aktiviert werden, wenn schlechtes Wetter ist zu erwarten, während die Straßen trocken ohne Schaden für das System sind. 4X4 Auto eignet sich am besten, wenn die Straßen nass, schneebedeckt sind oder wenn Sie über losem Schotter durchquert werden. Jedes Rad ist elektronisch gesteuert und Macht wird nur auf die Räder, die Traktion angewendet. Dies ist praktisch, wenn Sie unterwegs sind Straßen, die abwechselnd glatt, nass oder trocken sind. 4X4 Auto ist nicht für den Einsatz, wenn Sie unterwegs sind Off-Road oder in strengen Wintern ausgelegt. Kein Bindestrich Licht leuchtet, wenn in 4X4 Auto-Modus.
4X4 Hohe

Wenn Sie in 4X4 Auto-Modus während der Fahrt auf nassen oder verschneiten Straßen sind, können Sie ganz einfach verschieben zu 4X4 hoch, wenn die Straßenverhältnisse verschlechtern. Solange die Hinterräder drehen sich nicht, können Sie zwischen Auto-und 4X4 4X4 hoch und wieder zurück wechseln jeden Vorwärtsgang. 4X4 hohen funktioniert anders als 4X4 auto in dieser Macht auf der Vorder-und Hinterräder gleichzeitig zugeführt. Aus diesem Grund sollte diese Option nie auf trockenen Straßen verwendet werden, da Schäden an der Vier-Rad-Antrieb oder der Antriebsstrang auftreten können. 4X4 hoch ist entworfen, um in strengen Wintern, wie tiefe Schnee und Eis verwendet werden. Diese Option ist auch nützlich beim Durchqueren flachen Sand. Die "4X4" Licht auf dem Armaturenbrett leuchtet, wenn Reisen in 4X4 High-Modus.
4X4 Low

Wenn Sie Ihren Explorer hauptsächlich auf asphaltierten Straßen zu verwenden, diese Option kann die Ihrer Allrad-Antriebssystem am wenigsten verwendet wird. 4X4 niedrig eignet sich am besten, wenn Sie zusätzliche Low-Speed-Macht geht von steilen Anstiegen, müssen durchquert verschneiten Straßen, tiefen Sand oder ziehen ein Boot aus dem Wasser. Wie 4X4 hoch ist, wird es empfohlen, gleichzeitig mit 4X4 niedrig, dass man nicht durchqueren trockenen Straßen oder Sie könnten Schäden am Fahrzeug verursachen. Sie können nicht auf 4X4 ​​niedrig verlagern on the fly. Wenn Sie in zwei-Rad-Antrieb unterwegs sind, 4X4 4X4 auto oder hoch, müssen Sie zu einem völligen Stillstand kommen zuerst. Sie müssen dann das Getriebe auf neutral, dann drücken Sie die Taste 4X4 niedrig. Wenn die "4X4 LOW" Licht auf dem Armaturenbrett leuchtet, sind Ihr bereit, in 4X4 niedrig.
Übermäßiger Lärm

weiterhin mit 4x4 Auto sollte es keine Antriebsstrang oder Reifen Geräusche, die normalerweise nicht zu hören sind, während in zwei Allrad-Modus. Dies ändert sich, wenn Sie 4X4 4X4 hoch oder niedrig sind, auch wenn Sie nicht durchquert werden gepflasterten Flächen. Sie können feststellen, übermäßige Antriebs-und Abrollgeräusche bei Verwendung einer dieser Optionen. Laut Ford, das ist normal, und auch die gelegentlichen Klacken aus dem Antriebsstrang ist normal, während in diesen Modi.

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