Der Wrangler ist der Eckpfeiler des legendären Marke Jeep. Das Fahrzeug sieben Steckplätzen Grill ist erkennbar, die meisten Gelegenheits Autoliebhaber glätten und das Fahrzeug Marke open-Wanne, Cabrio, Allradantrieb Plattform hat viele Nachahmer beflügelt, hatte aber nie eine echte gleich auf dem Markt. Der 4,0-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor angetrieben, dass die Mehrheit der Wrangler Ausstattungsvarianten angeboten ein Drehmoment-starken Motor gut geeignet für eine leistungsfähige, speziell gebaut Off-Road-Maschine wie der TJ Nichtbehinderte Wrangler. Motor

Der 4,0-Liter-Reihenmotor Sechszylinder-Motor wurde während der gesamten Produktion des TJ Wrangler Nichtbehinderte laufen angeboten, die sich vom Jahr 1997 auf das Jahr 2006 Baujahre. Der Motor wurde offiziell der AMC 242 Motor 1997-2001 genannt. Dieser Motor hatte einen 12-Ventil-Stößel-Design mit einer 3,88-Zoll-Bohrung, einem 3,41-Zoll-Hub und einem Verdichtungsverhältnis von 8,8-zu-1. Ausgang für den Motor wurde auf 181 PS bei 4.600 Umdrehungen pro Minute und 22 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Der Motor erfuhr kleinere Machtband Optimierungen, die ihre Kraft aus dem Modelljahr 2001 weiter erhöhen würde. Der Motor wurde mit dem PowerTech umbenannt, um diese Anpassungen reflektieren und produziert 190 PS bei 4.600 Umdrehungen pro Minute und 235 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

Das 4.0- Liter-Reihensechszylinder-Motor wurde mit mehreren Übertragungen während der TJ Nichtbehinderte Wrangler Produktion run gepaart. Alle Ausstattungsvarianten und Karosserievarianten angeboten eine Auswahl an Automatik-oder Schaltgetriebe, aber das Getriebe während der Wrangler Lebenszyklus verändert. Jeep angeboten die Wahl zwischen einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder einem Drei-Gang-Automatik von 1997 bis 2002. Jeep ließ die drei-Gang-Automatik nach 2002 und ersetzte sie mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe, das bis 2006 angeboten wurde. Das Fünfgang-Schaltgetriebe fuhr in der Produktion bis 2004. Die letzten beiden Jahren des TJ Nichtbehinderte Wrangler featured eine Mercedes-Source-Sechsgang-Schaltgetriebe als Option.
Trim Levels

Die Basis- Modell Wrangler SE wurde nie mit dem 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor angeboten, und daraus seine Energie ausschließlich aus einem Vier-Zylinder-Motor. Der 4,0-Liter-Reihenmotor sechs den Sport und Sahara-Modelle beginnend mit dem TJ-Einführung im Jahr 1997 angetrieben. Gegen Ende des TJ Körper Lebenszyklus wurden mehr Ausstattungsvarianten eingeführt, alle von ihnen wurden von der 4,0-Liter angetrieben wird, in-line-Sechszylinder. Diese Modelle enthalten 2002er Streifen-Modell X, 2003 die Performance-orientierte Rubicon 2004 den erweiterten Radstand Unlimited und 2005 den erweiterten Radstand Performance-minded Unbegrenztes Rubikon.
Configuration

Alle Wranglers auf dem Chassis TJ 1997-2006 gebaut wurden zweitürige Karosserievarianten mit Allradantrieb. Die Einführung des JK Nichtbehinderte Wrangler in 2007 war das erste Mal, dass der Wrangler mit vier Türen oder zwei Allradantrieb Systeme angeboten wurde, aber diese Modelle wurden von einem kleineren Hubraum 3,8-Liter-Motor mit einem anderen V-6-Konfiguration betrieben. Alle 1997-2006 Jeep Wrangler wurden auf einem 93,4-Zoll-Radstand gebaut, mit einer Gesamtlänge von 154,9 Zoll, mit Ausnahme der Modelle mit dem Unbegrenzte Bezeichnung. Die unbegrenzte und Unlimited Rubicon Modelle setzte sich auf einen längeren 103,4-Zoll-Radstand, mit einer gesamten Körperlänge von 171 cm.

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