Die AC-System in Ihrem Nutzfahrzeugen bietet kalte Luft der Passagierkabine an einem heißen Tag. Das AC ist durch einen Kompressor, der durch eine Nebenaggregate, die eine Riemenscheibe, die mit dem Verdichter dreht angetrieben wird angetrieben. Der Kompressor ist mit einem Kältemittel, das verdampft und in die Kabine geblasen gefüllt. Es gibt zwei gängige Points of Failure bei den meisten Nutzfahrzeuge in der AC-System. Bevor Sie etwas ersetzen können, benötigen Sie, um das Problem zu beheben. Anleitung
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Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie das Zubehör Gürtel. Dies ist in der Regel an der Vorderseite des Motors auf den meisten Zugmaschine angeordnet ist, wie sie zu verwenden typischerweise einen Riementrieb. Der Keilrippenriemen treibt mehrere Zubehör, einschließlich der AC Riemenscheibe und Kompressor.
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Den Riemen auf Schäden oder Beeinträchtigungen. Das Zubehör Gürtel auf Ihrer Nutzfahrzeugen sollten nicht getragen oder beschädigt aussehen. Wenn Sie eine verwitterte, gerissene oder Schälen Zähne auf dem Band zu sehen, müssen Sie das Band ersetzen. Wenn der Riemen im Allgemeinen getragen aussieht, ausgefranst oder die Riemenzähne aussehen "glänzend", werden Sie brauchen, um das Band zu ersetzen.
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Starten Sie den Motor und stellen Sie die Klimaanlage Kontrollen der kälteste Einstellung.
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Drehen die Lüfterdrehzahl auf hoch.
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prüfen für jede kalte Luft. Wenn es keine kalte Luft, dann zeigt dies an, dass es kein Kältemittel im System. Der primäre Grund für einen Mangel an Kältemittel ist ein Leck in der Kompressor-Einheit. Diese Komponente muss ersetzt werden.

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