Die F-350 Heavy-Duty-Pickup ist die größte der meistverkauften F-Serie von Ford von Lastwagen. Der 2003 F-350 Super Duty kam in einem breiten Spektrum von Ordnungen und konnte mehr als 11.000 kg wiegen. Die F-350 wurde entwickelt, um ein Arbeitstier mit viel Motorleistung sein. Motor

Car-Motoren sind in der Regel als Herstellung sowohl PS (die rohe Kraft erzeugt) und Drehmoment (die Kraft, um die Achse drehen) beschrieben. Sie werden auch von der Form, in der die Zylinder ausgerichtet klassifiziert. Der 2003 F-350 kam mit einem der vier Triebwerke: ein 6,0-Liter-V8 (dh es hat acht Zylinder in einer "V"-Formation), ein 6,8-Liter-V10, ein 5,4-Liter-V8 und ein 7,3-Liter-V8. Der 6,0-Liter-V8 produziert 325 PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute (rpm) und 560 ft-lbs. Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Der 6,8-Liter-V10 produziert 310 PS bei 4.250 Umdrehungen pro Minute und 425 ft-lbs. Drehmoment bei 3.250 Umdrehungen pro Minute. Der 5,4-Liter-V8 produziert 260 PS bei 4.500 Umdrehungen pro Minute und 350 ft-lbs. Drehmoment bei 2.500 Umdrehungen pro Minute, und der 7,3-Liter-V8 produziert 250 PS bei 2.600 Umdrehungen pro Minute und 505 ft-lbs. Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute.
Größe und Leistung

Der Ford F-350 kam als entweder einen hinteren Rädern zwei-Rad-Antrieb oder ein Vier-Rad- Fahrzeug. Es könnte entweder ein Vier-Gang-oder Fünf-Gang-Automatik-Getriebe oder eine Sechsgang-Overdrive-Getriebe. Der LKW hatte eine maximale Anhängelast von zwischen 12.500 und £ 13.900., Je nach Motortyp und Trimm-Paket. Der LKW war 226,6 cm lang, 79,9 cm breit, 76,3 cm hoch und hatte einen Radstand von 137 Zoll.
Ausrüstung

2003 F-350 Super Pflicht kam mit Standard-Vorder-und Beifahrer-Airbags und Vierrad-Antiblockiersystem. Die Räder hatten Scheibenbremsen belüftet. Die Vorderradaufhängung hatte einen Querstabilisator mit unabhängigen Schraubenfedern, und die hintere Aufhängung hatte Querstabilisator mit Blattfedern. Der LKW hatte auch Servolenkung und eine schwere Batterie und Generator.

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