Das leistungsstarke Dodge Ram SRT-10 Pickup mit einer Viper V-10-Motor ausgestattet ist eine Sonderedition Fahrzeug durch Ausweichen 2004-2006 produziert. Weniger als 9.000 regelmäßige und Quad Cab-Versionen hergestellt wurden. Die SRT-10 LKW dient keinem praktischen Zweck als Standard light-duty Schlepper auch nicht wirksam funktionieren wie ein Offroad-Fahrzeug. Die SRT-10 alleiniger Zweck es ist linear Geschwindigkeit. History

Die SRT-10 war Dodge zweiten Versuch Füllung eine massive Performance V-10-Motor in einem Dodge Ram Truck. A 1996 Dodge Ram V-10 wurde als ein Konzept-Fahrzeug, das mit dem Dodge Viper 488-cubic-inch V-10-Motor ausgestattet wurde eingeführt. Es wurde nie in Betrieb genommen. Das zweite Mal, DaimlerChrysler, jetzt Chrysler LLC und die Dachgesellschaft von Dodge, hatte seine Leistung Vehicle Operations Division leihen Ingenieure, die separat auf der Viper und Chrysler Prowler gearbeitet hatte, um den Dodge Ram ST-10 zu entwickeln, nach Allpar.com und Edmunds.com.
Funktionen

Die Dodge Ram SRT-10 verfügt über 22-Zoll-Custom-Räder ähnlich wie die Viper. Die Räder waren im Jahr 2006 die größte aller Räder auf einem Ausweichen Pickup. Die SRT-10 wird der Körper mit mehr definierten Linien geformt, um den Luftwiderstand zu verringern und die Dodge Ram NASCAR LKW echo. Es ist mit einem unteren und tiefe Frontschürze, Motorhaube Schaufel und einem Heckflügel an Heck-Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten zu reduzieren ausgestattet. Die SRT-10 verfügt auch über "Viper Powered" badging die Aufmerksamkeit auf die V-10 rufen unter der Haube. Der Innenraum ist mit Ledersitzen, einem Lenkrad in Leder bezogen, und einem optionalen Navigationssystem ausgestattet. Die Silber-faced Messgeräte sind mit Viper Grafiken akzentuiert. Grundpreis für das Geschäftsjahr 2004 Quad Cab Modell war $ 50.850.
Spezifikationen

Der Dodge SRT-10 LKW auf einem 140,5-Zoll-Radstand platziert und misst 227,7 Zoll lang und steht 79,9 Zoll groß. Bodenfreiheit beträgt 7,4 Zoll. Die Nutzlast ist nur 1.150 £. mit einem bescheidenen Anhängelast von 7.500 £, aber der SRT-10 ist nicht beabsichtigt, etwas zu schleppen. Curbside Gewicht des Quad Cab ist eine übergewichtige £ 5.572. Die Standard-Version ist cab £ 5.130.
Unter der Haube

Die SRT-10 geht es um die Macht, und die Viper V-10 nicht enttäuschen. Der Vollaluminium-8.3-Liter-V-10 erzeugt 500 PS und 525 Pfund-Füße von Drehmoment, das die Drehkraft durch den Motor, die das Fahrzeug beschleunigt erstellt ist. Je höher die Pfund-Füße Bewertung, desto schneller das Fahrzeug beschleunigt. Verdichtungsverhältnis bei 9,6:1 bewertet. Der Motor ist mit einem 48RE vier-Gang-Automatikgetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis 3,15:1 oder eine Tremec T56 Sechsgang-Schaltgetriebe mit Hurst Shifter abgestimmt.
Leistung
< p> Die kombinierte Leistung und Drehmoment liefern die SRT-10 von 0 auf 60 mph in 5,4 Sekunden und die Viertel-Meile in 13,8 Sekunden. Wohnung aus die Oberseiten SRT-10 bei 150 Meilen pro Stunde. Benzinverbrauch ist eine peinliche 9 mpg, aber die Käufer wählen Sie nicht die SRT-10, weil sie umweltbewusst sind.

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