Fahrwerk Sitzgelegenheiten in der betrieblichen Maschinen und mobile Arbeitsmaschinen hat sich zu einem weitaus komplexer als Konzept in den Tagen steif gefederte Sitze geprägtem Metall auf rotem Eisen Traktoren. In den vergangenen 40 Jahren haben sich die schwächenden Auswirkungen von Stößen und Vibrationen auf Dornen, Hälse und andere Körperteile von Menschen, die ihren Lebensunterhalt Bedienung dieser Geräte machen sich auf unebenem Gelände gut dokumentiert. Mehrere Ansätze zur beruflichen Suspension Sitzgelegenheiten haben somit entwickelt, darunter mechanische und Luftfederung Sitzgelegenheiten. Suspension Occupational Vehicular Seating
Geschlossene Kabine mit gefederter Sitz

Suspension Sitzgelegenheiten ist kein Luxus. Es wurde entwickelt, um Schutz vor Stößen und Vibrationen, die Fahrer ihre Betriebserlaubnis ermöglicht liefern - Landmaschinen-, Baumaschinen-und Güterverkehr Fahrzeuge - über die volle Arbeitstage und Wochen ohne negative Auswirkungen auf ihre Gesundheit. Da keine feste Formel beschrieb die Art der Herausforderungen konfrontiert Treiber von Tag zu Tag, einschließlich Amplitude und Frequenz der Stöße und Vibrationen, neigten Entwicklungen zu befriedigenden neuen Regelungen beschränkt werden. Dies ist oft nicht der beste Weg, um Verbesserungen in jeder Technologie zu motivieren.
Moderne Suspension Seating

Bis 2010 reist die Absicht der Suspension Sitzgelegenheiten in der betrieblichen Fahrzeugen über unebenes Gelände war, die Sicherheit und Komfort, die Betreiber, um ihre Arbeit kontinuierlich durchzuführen, ohne negative Auswirkungen ermöglicht. Im Gegensatz zu der Straße Auto, wäre es technisch unpraktisch und zu teuer für eine ganze Bulldozer bewegen Felsbrocken und Bäume gerodet, um reibungslos zu reiten. Es ist durchaus möglich, wenn auch, um den Bediener mit einem glatten, vibrationsfrei Umfeld zu schaffen, indem das speziell abgestimmte Fahrwerk in den Sitz Umfeld, nicht auf die Maschine-Steuerung Schnittstellen zu erwähnen. Daraus haben sowohl mechanische als auch Luft-oder Luftfederung Sitzplätze, von denen beide bestimmte Eigenschaften verkörpern entstanden.
Mechanische Federung Seating

Blattfederung Sitzgelegenheiten imitiert die Dynamik der fein abgestimmten Suspensionen von smooth-Reiten-Pkw mit einem Komplement von Gelenken und Hebeln mit Schraubenfedern sowie Energie-Dämpfungstoßdämpfer integriert. Wie alle modernen Suspensionen, sind sie rund um Isolierung sowohl Stöße und Schwingungen mit unterschiedlichen Amplituden und Frequenzen aus dem Gerät, Betreiber konzipiert. Sie für die Größe und Gewicht des Fahrers zusammen mit der Beweglichkeit zu einem gewissen Grad eingestellt werden kann.
Air Suspension Seating

Luftfederung Sitzplätze bietet auch up-and -down-und seitliche Dämpfung der Bewegung und Vibration. Die Federung ist etwas anders, aber erreicht, was bietet mehrere weitere Vorteile. Erstens ist der Bereich der Operator Größen und Gewichte viel größer, weil ein pneumatisches System ist so viel leichter indem lediglich Luft variiert. Zweitens, im Gegensatz zu mechanischen Federn, die im Frühjahr zu variieren je mehr sie verschoben werden, kann der Druck-basierten Quellen entwickelt, um eine konstante Kraft über ihre gesamte Reise halten.
Vergleich Mechanische und Luftfederung Seating

Mechanische Suspensionen sind einfacher der Notwendigkeit. Sie werden bei nicht befriedigend für die meisten Anwendungen mit durchschnittlich großen Menschen und die meisten Gelände Bedingungen abzielen. Luftfedersysteme, auf der anderen Seite, sind nahezu unbegrenzt und kann stufenlos für extremen Bediener Größe und Gewicht, Gelände und Stoßdämpfer Tuning. Dies verleiht ihnen eine adaptive Systeme, die kontinuierlich zu erfassen und diese Parameter sofort selbst optimieren den Sitz für den Bediener sowie die variablen Bedingungen Gelände. Viele Menschen betrachten die Sicherheit und Komfort Vorteile gut sein lohnt sich der Aufwand und gerne die Option auszuwählen.

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