Ein Vier-Punkte-Bremse-Check ist ein sehr wichtiger Teil der Vorbereitung für eine Reise in eine Transport-rig. Die Durchführung dieser Prüfung wird sichergestellt, dass Lkw-Bremsanlage richtig kalibriert ist und halten Sie sicher auf der Straße. Sie sollten immer füllen Sie dieses Vier-Punkte-Check Bremse, bevor Sie sich auf jeder Reise. Anleitung
Gouverneur in Cut und Gouverneur Freisteller
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Halten den Motor laufen und führen ein Gouverneur ausgeschnitten und ein Gouverneur geschnitten in.
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Setzen Sie den LKW in Gang und beobachten Sie den Luftdruck Nadel. Es sollte auf 120-130 psi steigen, bevor der Kompressor abschaltet oder schneidet.
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Push-in beiden Bremsen, bis der Kompressor wieder an und schneidet die Nadel Druck steigt. Der Gouverneur geschnitten in sollte zwischen 85-100 psi sein.
Statische Überprüfung und angewandte Druck
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Führen Sie eine statische Überprüfung durch Ausschalten des Motors bei maximaler Luftdruck.
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Drehen Sie den Schlüssel wieder auf mit die Bremsen gelöst. Das Manometer sollte nicht mehr verlieren als 3 psi pro Minute, wenn der Luftdruck stabilisiert.
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Übernehmen 60-90 psi auf das Bremspedal und halten Sie mit den Feststellbremsen veröffentlicht. Wenn das System stabilisiert, sollte es nicht mehr verlieren als 4 psi pro Minute.
Lower Air Warning System und Emergency Brake Pop-out-Test
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Überprüfen Sie die untere Luft Warnsystem durch Ausschalten des Motors und Pumpen der Bremse, bis die Kontrollleuchte oder Alarm aktiviert ist. Die wichtigsten Manometer sollte in der 50-70 psi liegen.
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Pump die Bremse, bis die rote Strich Knopf herausspringt. Dies ist eine Notbremse pop out-Test. Der gelbe Strich Schaltfläche sollte herausspringen rund 45-20 psi. Beide Bremsen sind eingestellt.
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Verlassen des LKW und Unterlegkeile entfernen.
Tug Test-und Service-Fahrzeuge Bremsentest
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Führen ein Schlepper-Test durch einen Neustart des Motors und Wiederaufbau Ihrer Luftdruck. Drücken Sie in der Anhängerbremsanlage während die übrigen in niedrigen Gang.
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einkuppeln und sehen, ob die Bremse hält. Ziehen Sie den Trailer betätigen und in den Traktor Bremse. Die Kupplung allmählich zu sehen, ob die Bremsen halten wird.
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Führen Sie eine rollende Betriebsbremse Test. Holen Sie sich Ihre Geschwindigkeit bis zu 1-2 mph und wenden Sie die Anhänger Bremse und das Fußpedal. Der LKW sollte ohne Ziehen zu einer Seite zu stoppen.

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