The 1978 Ford F-150 Pick-up ist ein Mitglied der sechsten Generation von F-Series Trucks von insgesamt 12 Generationen von der Ford Motor Company produziert seit 1948. Die F-150 Pickup-Truck war so robust und vielseitig, dass der Rahmen und die allgemeine Gestaltung im Jahr 1978 wurde die Ford Bronco Linie der Sport Utility Vehicles zu entwickeln. Origins

Die F-Serie LKW debütierte im Jahr 1948 mit dem berühmten F-100s erscheinen im Jahr 1953 mit einem breiteren Windschutzscheibe, mehr Platz in der Kabine und ein modernes Aussehen, das als Vorlage für alle Licht serviert -Duty Pickup Entwürfe für das nächste Jahrzehnt. Die F-150, die eine 1/2-ton Nutzlast bezeichnet, wurde im Jahr 1975 ins Leben gerufen und ist Teil des 1973-1979 sechste Generation des Ford Pickups. Die F-250 war die 3/4-Tonne Version und die F-350 war der 1-Tonnen-Pickup, gemäß Edmunds.com.
Longevity

Die Beliebtheit der 1970er Ford F-150 liegt in der Tatsache, dass Stil nicht radikal ab Modelljahr zu Modelljahr ändern. Der 1978 F-150 nicht viel anders aussehen als die 1973 und earler Pickups. Dies ermöglichte Besitzer zu fahren eine relativ zeitlos LKW. Im Gegensatz zu Personenkraftwagen, mit einer durchschnittlichen Lebensdauer von etwa fünf bis sieben Jahren, ist die Lebensdauer eines Pickup deutlich länger, bei 15 bis 20 Jahren. Auch mehr als 30 Jahre nach dem 1978 Ford F-150 erschien in Ausstellungsräumen gibt es viele Beispiele noch auf der Straße heute.
Models

Die F- 150 wurde im Jahr 1978 als Basis Ranger, die Mid-Range-Brauch, der High-End-Ranger XLT und der Top-Level-Ranger Lariat, die neue für 1978 angeboten wurde. Die SuperCab verfügbar war als extended-cab-Angebot von Ford, dass erlaubt Lagerung in der Kabine sowie in der Cargo-Box. Ein 4-türige Doppelkabine war nur auf der F-350 zur Verfügung. Karosserievarianten waren die Flareside, die einen kurzen Bett mit den hinteren Kotflügeln über den Hinterrädern und einer Stufe zwischen der Kabine und den hinteren Kotflügeln angebracht verlängert hatte, und die Styleside, die einteilige Tafel-Cargo-Box, die den hinteren bedeckt hatte Räder und kam lange oder kurze Version.
Größe und Veränderungen

Der 1978 Ford F-150 saß auf einem 108-Zoll-Radstand. Es profitierte von einer stärkeren Rahmen und einer größeren Kabine im Jahr 1973 eingeführt. Blinker wurden unter den Scheinwerfern integriert und eine neue einteilige eierkistenartiger Kühlergrill gab dem F-150 eine saubere, no-nonsense Nase. Die Seitenteile wurden von vorne nach hinten und eine Vielzahl von zweifarbigen Lackierungen und Chrom Optionen konkav angeboten wurden.
Leistung

Vier Motoren wurden in 1978 angeboten Ford F-150: Die Basis 114-PS, 300-cubic-inch, in-line 6-Zylinder und 460 -, 351 - und 385-V-8s ci. Der große optional 460 erzeugt 200 PS, wenn es im Jahr 1973 debütierte, aber von 1978 Modelljahr wurde schwingende 220 PS. Die 351 vorgesehenen 163 PS. Der 385 hatte 169 PS. Ein Automatikgetriebe war optional.

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