Während der Toyota Modelljahr 1990 angeboten neun Modelle. Vier von ihnen wurden mit einem 3,0-Liter-Motor ausgestattet. Die 1990er Toyota 3,0-Liter-Motor wurde in der Cressida Familien-Limousine, Toyota Pickup, der performance-orientierten Supra und dem 4Runner Sport-Utility-Fahrzeug eingesetzt. Jedes 3,0-Liter-Toyota-Motor wurde für seine spezielle Anwendung abgestimmt. 1990 Toyota Cressida 3,0-Liter-Motor Spezifikation

Die 1990er Toyota Cressida war nur mit einem 3,0-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor. Im Cressida, produziert der 3,0-Liter-Motor 190 PS und 185-Pfund-Füße von Drehmoment. Gepaart mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe, hat der Motor einen Kraftstoffverbrauch Bewertung von 19 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn. Die Cressida Motor hatte eine Verdichtung von 9,2:1, Bohrung von 3,27 Zoll und Schlaganfall von 3,58 Zoll.
1990 Toyota Pickup 3,0-Liter-Motor Spezifikation

A 3.0 -Liter-V-6-Motor war in der DLX und SR5 trimmt der 1990er Toyota Pickup. Der 3,0-Liter-V-6 erzeugt 150 PS und 185 Pfund-Füße von Drehmoment in der Pickup. Gekoppelt mit einem Vier-Gang-Automatikgetriebe, hatte der Motor einen geschätzten Verbrauch von 18 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn. Das Verdichtungsverhältnis 9.1:1 war, war Bohrung 3,5 Zoll und der Hub war 3.14 Zoll.
1990 Toyota Supra 3,0-Liter-Motor Spezifikation

die 1990 Toyota Supra, der 3,0-Liter-Reihen-Sechszylinder-Motor ist in zwei Varianten erhältlich: Saugmotor und Turbo. Der Saugmotor Supra 3,0 Liter auf 200 Pferdestärken und 188 Pfund-Füße von Drehmoment. Das Verdichtungsverhältnis 9,2:1 ist. Die Turbo-Variante pumpt 232 PS und 254 Pfund-Füße von Drehmoment mit einem Verdichtungsverhältnis von 8,4:1. Beide haben eine Bohrung von 3,27 Zoll und Schlaganfall von 3,58 Zoll.
1990 Toyota 4Runner 3,0-Liter-Motor, Technische Daten

Die 1990 Toyota 4Runner kommt optional mit einem 3,0-Liter- V-6-Motor 150 PS aussenden und 185 Pfund-Füße von Drehmoment. Die 4Runner der Motor ein Verdichtungsverhältnis von 9.1:1, Bohrung 3,5 Zoll und Hub von 3,14 Zoll. Die Stromversorgung wurde durch ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatikgetriebe gesendet.

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