General Motors Anbieter ausgestellt 11 Rückrufe, vor allem für kleinere Probleme, zwischen 2003 und 2009 für das Modelljahr 2003 Sierra Pickup. Five erinnert beteiligt Aftermarket-Teilen zu 2003 GMC LKW zwischen 2004 und 2009 installiert. Einige Fabrik Teile Mängel wurden erst nach dem LKW wurden verkauft und hatte im Laufe der Zeit getrieben erkannt. Aftermarket erinnert

Im Jahr 2009, GM Rückrufanzeigen für 42.540 Modelljahr 2003 GMC Sierra aufgrund einer fehlerhaften Aftermarket Außenlicht Teil von Dope verkauft wurden, war Inc. Der Teil der Stoßecke Lampe Montage. Er scheiterte an Bundes-Sicherheitsstandards einhalten, weil die Versammlungen nicht enthalten Bernstein Reflektoren. Dope angeboten Erstattungen. Im Jahr 2007 hat GM Rückrufanzeigen aufgrund eines defekten Aftermarket Kabelbaum für Sattelkupplung RV Anhänger Lichter. Die fehlerhafte Kabelbaum könnte bewirken, dass die Anhänger Lichter zu scheitern und ein Sicherheitsrisiko darstellen.
Fuel System

Im Jahr 2006 mehr als 88.000 Modell 2003 GMC Sierra 1500 Lkw erhalten Rückrufanzeigen für einen Kraftstoff-Filter, eine falsch eingesetzte O-Ring, die auslaufen und einen Brand verursachen könnte hatte. Der Kraftstofffilter war ein Ersatzteil von Honeywell International und verkauft in 2005 und 2006 für das Jahr 2003 GMC Lkw und Schulbus-Motoren. Der Kraftstofffilter nicht in Sicherheit Spezifikationen einhalten. Honeywell ersetzt die Filter.
Bremsen

GM gab einen Rückruf im Jahr 2005 für geschätzte 90.242 Modelljahr 2003 GMC Sierra mit Schaltgetriebe und PBR oder TRW ausgestattet Bremssysteme, weil die Feststellbremse aufgrund umfangreicher Abnutzung versagen könnte. GM repariert die Feststellbremse. Auch im Jahr 2005, erinnerte GM 68.875 Modelljahr 2003 GMC Sierra, weil das Bremssystem des hydraulischen Auftrieb Gehäuse Überdruckventil nicht erfüllten Bundes Sicherheitsbestimmungen. Der Fehler könnte zu einer O-Ring führen versagen, mit Lenkung immer schwieriger als Bremsdruck angelegt wird. GMC Fachhandel ersetzt das Überdruckventil.
Sicherheitsgurte

2004 erinnern schätzungsweise 736 regelmäßige und Extended Cab 2003 GMC LKW erhielt Hinweise, weil der Beifahrer Kinderrückhaltesystems Anker nur kennzeichnete eine Position, wenn die Norm ist es, zwei Ankerpositionen haben. Die Position des Sitzes nicht geeignet ist für den Fall der Airbag ausgelöst wird. GM machte Abwechslungen, um den Airbag aus falsch Aktivierung auf den regulären Taxi Pickups verhindern und änderte den Beifahrersitz auf Extended Cab Modelle. Im Jahr 2005 wurden mehr als 1,36 Millionen GM-Fahrzeuge, einschließlich 2003 GMC Sierra Crew Cab Modelle aufgrund hinteren Sicherheitsgurte, die lose waren zurückgerufen und nicht zurückhalten kleinen Insassen. GM das Problem behoben.
Body and Wheels

Über 366.000 Modell 2003 GM-Fahrzeuge, einschließlich GMC Sierra erhielt Rückrufanzeigen im Jahr 2004 für fehlerhafte Heckklappe Tragseile das könnte brechen. Im Jahr 2007 wurden Rückrufaktionen für fehlerhafte Radnabe Baugruppen abfallen könnte auf 130.000 GM-Fahrzeuge, darunter 2003 Sierra 1500 ausgestellt. Windschutzscheiben andernfalls auf Bundesebene Sicherheitsstandards auf 110 Modell 2003 Sierras entsprechen resultierte 2003 in einem Rückruf ausgetauscht werden. Im Jahr 2004, erinnerte GM 8000 Modell 2003 Sierras, weil eine fehlerhafte Befestigung der Flügel Toggle bedliner der Cargo-Box die bedliner zu lösen führen könnte. Aftermarket Lieferanten Durakon repariert oder ersetzt die bedliner.

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