Die Toyota Motor 5VZFE wurde erstmals in einem Fahrzeug im Jahr 1995 verwendet, und fuhr fort, bis das Modell des Jahres 2004 verwendet werden. Der Motor wurde in vier verschiedenen Fahrzeugen : der Tacoma , Tundra, T-100 und 4Runner . Output

Der Motor blieb relativ unverändert im Laufe der Jahre , so dass die Leistung nicht viel variieren . Es produziert 190 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 220 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Der Motor hatte eine Varianz , die in der Toyota 4Runner , wo es produziert 183 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 217 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.600 Umdrehungen pro Minute erschien .
Interna

die 5VZFE , ein 3,4-Liter- V-6 , hatte eine Bohrung ( Zylinder Breite) von 3,68 Zoll und einen Schlaganfall (der Abstand der Kolben im Zylinder ) von 3,23 Zoll. Der 3,4-Liter hatte eine gesamte Verschiebung von 3.378 Kubikzentimeter und einem Verdichtungsverhältnis 9,6:1 .
Configuration

Der 3,4-Liter- V-6 hatte 24 Ventile - vier pro Zylinder - in einem doppelten obenliegenden Nockenwellen (DOHC )-Konfiguration . Dies bedeutet, dass zwei Nockenwellen auf der Oberseite des Zylinderkopfes sitzen .
Economy

Die V -6-Motor hat 16 bis 19 mpg in der Stadt und 19 bis 24 mpg auf der Autobahn, je nach Baujahr und Modell des Fahrzeugs.

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