Es gibt fünf Klassen von Anhängerkupplungen. Alle fünf werden als Gewicht-tragenden eingestuft, aber die Klassen 3, 4 und 5 können mit Gewicht-Verteilung Anhänge, die sie zu schwerer Lasten durch eine Umverteilung der Anhängekupplung Zunge Gewicht tragen können eingebaut werden. Zunge Gewicht als Gewicht durchgeführt sowohl an der Kupplung und an der Rückseite des Zugfahrzeugs definiert. Klasse 1 und Klasse 2 sind leichter, Gewicht tragenden Pannen. Das Gesamtgewicht der Anhängerkupplung sollte größer sein als das geladene Gewicht des Anhängers Sie Abschleppen werde, und die Klasse der Anhängevorrichtung Sie verwenden, ist auch abhängig von Ihrem Zugfahrzeug Fähigkeit zur Gewichtsreduktion Tragen. Klasse 1: Light Duty

Klasse 1 Pannen sind geeignet für das Abschleppen von Kompakt-, Mittel-und Oberklasse-Fahrzeuge, Mini-Trucks und Lieferwagen, und Full-Size-Trucks, Lieferwagen und SUVs. Die maximale Anhängelast brutto für Klasse 1 beträgt 2.000 lbs. und die maximale Stützlast beträgt 200 lbs. Diese Klasse von hitch typischerweise nutzt einen 1 ¼-Zoll-Quadrat Empfänger Öffnung. Einige Pannen in dieser Klasse kann Stoßfänger des Fahrzeugs oder im Kofferraum Pfanne legen, andere auf den Fahrzeugrahmen
Klasse 2:. Medium Duty

Klasse 2 Kupplungen eignen sich für Abschleppen von Mittelklasse-Autos und Oberklasse-Fahrzeuge, Mini-Trucks und Lieferwagen, und Full-Size-Trucks, Lieferwagen und SUVs. Zulässiges Gesamtgewicht Anhängelast beträgt 3.500 lbs. und die maximale Stützlast beträgt 350 lbs. Diese Anhängerkupplung verwendet einen 1,25-Zoll-Quadrat Empfänger Öffnung und wird an Fahrzeugrahmen oder Stoßstangen
Klasse 3:. Heavy Duty

Klasse 3 Pannen eignen sich für Abschleppen von Oberklasse-Fahrzeuge, Mini-Trucks und Lieferwagen, und Full-Size-Trucks, Lieferwagen und SUVs. Gewicht tragenden maximale Stützlast beträgt 600 lbs. und maximale Brutto Anhängelast beträgt 6.000 lbs. Diese Kupplung verwendet eine 2-Zoll-Quadrat Aufnahmeöffnung und legt nur an einem Fahrzeugrahmen. Klasse 3 Gew. ausschüttend Pannen sind für eine maximale Anhängerdeichsel Gewicht von 1.000 £ bewertet. und bis zu 10.000 lbs. Brutto-Anhängelast
Klasse 4:. Heavy Duty

Class 4 Pannen sind geeignet für das Abschleppen von Oberklasse-Fahrzeuge, Mini-Trucks und Lieferwagen, und Full-Size-Trucks , Vans und SUVs. Gewicht tragenden Klasse 4 Pannen sind für eine maximale Anhängerdeichsel Gewicht von 1.200 £ bewertet. und bis zu 12.000 lbs. Brutto-Anhängelast. Diese Kupplung verwendet eine 2-Zoll-Quadrat Aufnahmeöffnung und legt nur mit dem Fahrzeugrahmen. Weight-ausschüttende Klasse 4 Pannen sind für maximale Anhängerdeichsel Gewicht von 1.500 £ bewertet. und bis zu 15.000 lbs. Brutto-Anhängelast
Klasse 5:. Extra-Heavy Duty

Klasse 5 Pannen sind geeignet für das Abschleppen von Full-Size-Trucks, Vans und SUVs. Gewicht tragenden Klasse 5 Pannen sind für eine maximale Anhängerdeichsel Gewicht von 1.200 £ bewertet. und bis zu 12.000 lbs. Brutto-Anhängelast. Sie haben 2,5-Zoll-Quadrat Aufnahmeöffnungen und die Unterlagen nur auf den Fahrzeugrahmen. Klasse 5 Gew.-Vertriebssysteme sind für eine maximale Anhängerdeichsel Gewicht von 1.700 £ bewertet. und 17.000 lbs. Brutto-Anhängelast.

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