Der 1979 F-100, als Heavy-Duty Pickup eingestuft, war ein Modell der dritten Generation, von der Ford Motor Company. Der Pickup hielt die gleiche visuelle Funktionen, Design und Performance der Vorgängermodelle. Dieser Pickup tuck hat einen Verehrer Fangemeinde, die die 1979 Ford F-100 hält, ein zeitloser Klassiker. Modell

1979 Ford F-100 hat einen V-förmig ausgebildet, so dass die Trimm-Versionen in einem T-förmigen Konfiguration im mittleren Abschnitt des vorderen Kotflügels gelegen sind bedeutet. Diese Verbesserung beigetragen, die F-100s im Jahr 1924 gebaut und andere Lastwagen, die danach kam zu unterscheiden.
Exterieur und Interieur

Der Lastwagen 16 Meter misst von vorne nach hinten , die Breite ist über 8 Meter, und es steht 6 Meter hoch. Ford-Ingenieure vergrößert den Front-Hinterachse aus dem Jahr 1979 F-100 und gab seinen Radstand 6 zusätzlichen Zoll in der Länge, während sich die Kabine zurück 5 Zoll. Der Ford F-100 ist ein geräumiges LKW mit genügend Beinfreiheit in der Sitzgruppe für vier Erwachsene. Die F-100 hat auch viel Kopffreiheit, insgesamt von 30 Zoll im Fahrzeug.
Motor

1979 Ford F-100 ist ausgestattet mit ein 235,5-Kubik-Inch, Kraftstoffeinspritzung V8-Motor. Das Sechszylinder-Triebwerk produziert 230 ft.-lbs. Drehmoment bei 6.000 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung ist 4,0 Zoll, und der Hub beträgt 3,9 Zoll.
Chassis

1979 Ford F-100 hat der Motor in einer schrägen Position senkrecht zur Lkw-konfiguriert Länge. Der F-100 ist ein Vier-Rad-Fahrzeug mit einem Fünf-Gang-Getriebe. Dieser LKW Front-End-Suspension spiegelt die abgehoben "Tuff Land Suspension", dass von den frühen Ford Broncos von 1966 bis 1977 Modell-Jahre, nach dem "Hot Rod"-Magazin.
Bremsen und Sicherheit

Alle 1979 Ford F-100s haben hydraulische Bremssysteme sowie Schulterriemen Sicherheitsgurte. Die Lkw-Vorderräder sind mit 11-Zoll-, Vier-Kolben-Scheiben ausgestattet, während die Hinterräder 11,7-Zoll-, zwei-Kolben-Discs haben. Der 1979 Ford F-100 erhielt eine 4 von 5 möglichen Punkten in Crash-Sicherheit Tests, nach der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Leistung

1979 Ford F-100 kann von 0 bis 60 in 9,5 Sekunden gehen und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 149 Meilen pro Stunde in weniger als 30 Sekunden, nach der Classic Trucks Website. Auf der Autobahn, bekommt der 1979 Ford F-100 21 Meilen pro Gallone auf der Autobahn und 13 MPG auf Straßen der Stadt. Der Lkw nimmt bleifreies Benzin und die F-100 Kraftstofftank fasst ca. 21 Liter Benzin.

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