Der 1959 GMC Linie von Pickup-Trucks , Modelle 100 bis 500 , kam in 29 Varianten und Sub- Modelle . Die robuste, langlebige Lastwagen waren ein Liebling der Landwirte und Viehzüchter . Sie waren eng mit Chevrolet -Serie von Pickups in Zusammenhang stehen. Motoren

Die Standard- Motoren für das Jahr 1959 GMC LKW waren die in -line -Sechszylinder 270 , 302 oder 347 cubic-inch V-8 . Der Zylinderblock und oberen Kurbelgehäuse wurden einteilig gegossen. Der Typ 270 Motor erzeugt 130 bis 140 PS bei 3.400 UpM mit einem Kompressionsverhältnis von 7,75 zu 1 . Der Typ 302 hatte ein 4-Zoll- Bohrung und Hub und erzeugt 160 PS.
Chassis

1959 GMC Trucks Suspension bestand aus semi- elliptischen vorderen und hinteren Federn . Die Lastwagen hatten Spicer oder GMC halbschwimmend Hypoidachsen mit Hotchkiss -Laufwerke. Die Achsen hatte integraler Wohneinheiten . Ein Unterdruck- Differenzialsperre war optional. Die Lastwagen hatten mechanische oder hydraulische Servolenkung Schneckengetriebe .
Getriebe und Bremsen

1959 GMC LKW hatten ein Standard Synchronisierte drei -Gang-Schaltgetriebe mit Hydra -Matic -Verknüpfung. Vier - oder Fünfgang- Handbücher waren optional. Die schraubenförmige Verzahnung Übertragung wurde direkt an das Schwungradgehäuse angeschraubt. Ein 10 -Zoll-oder 11-Zoll- dry- Lamellenkupplung war Standard . Lkw bis 250 Series hatte hydraulische Trommelbremsen . Serie 300 und verbraucht Hydrovac Bremskraftverstärker .

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/142551.html