Dodge baute seine erste 4x4, die K39x4USA, im Jahre 1934. Es ging auf in Kriegsanstrengungen während des Zweiten Weltkrieges zu helfen. Es wurde von einem anderen Modell im Jahr 1938, als das RF-40x-4USA genannt gefolgt. Diese beiden Modelle ebnete den Weg für Dodge Erfolg im 4x4-Markt. Die RF-40x-4USA war auch der erste Allradantrieb Fahrzeug, das der Fahrer Fahrmodi mit einem Schalthebel in der Kabine ändern erlaubt. Diese beiden Fahrzeuge geholfen Ausweichen bringen ihren Stempel auf dem 4x4-Industrie. Heute bietet mehrere Ausweichen 4x4-Modelle, einschließlich ihrer preisgekrönten Ram Trucks. Ausweichen Waffen Carriers

1941 Ausweichen die ersten "Weapons Carrier" (WC) 4x4 halbe Tonne LKW, durch die WC 3/4-Tonne Lkw im Jahr 1942 folgte veröffentlicht. Die 3/4-Tonne LKW waren breiter, schwerer und stärker als die 1941-Modell, und wurden durch das Militär für die Serienproduktion freigegeben. Eines dieser Fahrzeuge war die WC-51, vor allem, um Munition und Personal während des Krieges verwendet schleppen. Es wurde mit einer Dodge-T214 230 CID Sechs-Zylinder-Motor mit 76 PS bei 3.200 Umdrehungen pro Minute und einem Drehmoment von 180 lb-ft bei 1.200 rpm ausgestattet. Es hatte eine Fahrgeschwindigkeit von 54 Meilen pro Stunde, und ein Vier-Gang-Schaltgetriebe. Der Radstand betrug 98 Zoll, während seiner Gesamtlänge betrug 167 cm.
Ausweichen M37

Der Dodge M37 war ein weiteres militärisches Fahrzeug, das die WC-Serie gelungen. Die M37-Serie, von 1951 bis 1968 produziert, hatte mehrere Varianten, die von einem Krankenwagen in ein Befehl LKW reichten. Die Basis war ein M37 cargo truck hauptsächlich verwendet, um Munition zu schleppen. Es wurde mit einer Dodge-T245-Sechszylinder-Motor mit 78 PS bei 3.200 Umdrehungen pro Minute ausgestattet. Es hatte eine Bohrung und Hub von 82,6 x 117 Millimetern, einem Radstand von 112 cm und eine Gesamtlänge von 184,5 cm. Die M37 maximale Gesamtgewicht - oder zulässiges Gesamtgewicht - ist 7600 £. mit einer maximalen Nutzlast von 1.500 lbs.
Dodge Power Wagon

Nach dem Krieg, Ausweichen auf die Herstellung von 4x4 Pickup-Trucks auf zivile Verbraucher angestrebt konzentriert. Im Jahr 1946 veröffentlichten sie die erste Dodge Power Wagon, der von 1945 bis 1980 produziert wurde, und wieder zum Vorschein gekommen auf dem Markt im Jahr 2005. Der erste Power Wagon hatte die gleichen 126-Zoll-Chassis auf den halben Tonne Militär-Lkw im Jahr 1942 verwendet. Meistens auf den Militär-LKW-Modellen war die Power Wagon einzige einzigartige Design der Cargo-Box, ein 4,5-by-8-Fuß-Ladefläche mit einer Tiefe von 20 Zoll. Es wurde mit einem 94 PS-Motor 230 CID flathead sowie einem Vier-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Die ersten Power Wagon maximale Gesamtgewicht war 8700 £, die eine maximale Nutzlast von 3000 £ hatte.

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