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7.3 Powerstroke Spezifikationen

Der 7.3-Liter-Ford Power Stroke Diesel Ford diente von 1994 bis 2003 und war eine sehr erfolgreiche Ford Lkw-Motor. Laut International, der Hersteller der Ford Power Stroke Motor gibt es über 2 Millionen in Betrieb. Ford gilt als dieser Motor ein revolutionärer Faktor in der Geschichte der Dieselmotoren, weil es mehr Leistung gebracht, um der Branche. Der aufgeladene 7,3-Liter war das erste Power Stroke Motor in der Leitung. Die erste 7,3 Liter Diesel

1993 führte Ford eine seiner ersten Turbodiesel. Es wurde bei 190 PS und 388 Fuß-Pfund Drehmoment. Ford verbessert diesen Motor weiter im folgenden Jahr durch Zugabe von Computer-Technologie. Dies wurde bekannt als der Power Stroke Diesel. Es verfügte über einen neuen Abfall-gated Turbolader und HUEI Einspritzdüsen. Dies bedeutete, jeder Zylinder hatte einen Injektor Fördern von Kraftstoff in den Brennraum. Dieser Diesel verdrängt 444 cubic inches. Es hat eine Verdichtung von 17,5 zu 1 und eine Bohrung und Hub von 4,11 bis 418 Zoll. Die Motorleistung wurde auf 215 PS bei 3.000 Umdrehungen pro Minute und 425 bewertet Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute.
1999 Power Boost

1999 brachte eine Leistungssteigerung auf die 7,3 Liter Power Stroke Diesel. Ford hat eine neue Stelle und eine neue Linie von LKW rief den Super Duty. Die erhöhte Größe des Ford Pickup Ford erlaubt, eine riesige neue Luft-zu-Luft-Ladeluftkühler im Motorraum bleiben, wodurch die Leistung des Motors. Die Leistung stieg auf 235 PS und 500 Fuß-Pfund Drehmoment. Zu diesem Zeitpunkt hatten alle 7,3-Liter-Motoren-Injektoren aufgeteilt erschossen, einen kleineren und größeren Turbo 120 ccm Einspritzdüsen.
Max. Leistung

Die Power Stroke Diesel erreicht seine höchste Spitzenleistung im Jahr 2002. Der Motor wurde im Ruhestand des folgenden Jahres. Die endgültige Bewertung Ausgang des Motors wurde auf 275 PS bei 2.800 Umdrehungen pro Minute und 525 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute ausgelegt. Diese Bewertung wurde mit einem manuellen Getriebe erreicht. Motoren gepaart mit einem Automatikgetriebe hatten eine geringere Leistung von 250 PS bei 2.600 Umdrehungen pro Minute und 505 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute.

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