1985 Ford 5.8L Spezifikationen
einem gusseisernen Motor, inklusive der 5.8L eine 90-Grad-Winkel Small-Block-Motor Struktur. Es bot auch einen Saugmotor Kraftstoffsystem, ein Overhead-Ventil-Zug (OHV), ein Dual-Ölwanne Ölwanne und Pickup, Mustang /LKW-Plane und Wasserpumpe, zusammen mit nicht-EFI Ventildeckel. Darüber hinaus enthalten die 1985-Version vier Fässer für den Einsatz in leichten Nutzfahrzeugen und Transportern sowie Optionen für High-Performance-Fahrzeuge.
Motorleistung und Konfiguration
Der Motor bis zu 430 PS bei 5.500/min und 450-Fuß-lbs vorgesehen. Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Es hatte einen Hub von 3,5 Zoll und ein Verdichtungsverhältnis von 9,7 Anspruch 1 und einen spezifischen Zylinder Zündfolge 1-3-7-2-6-5-4-8. Darüber hinaus enthielt der Motor der High-Performance-Optionen Ford Racing GT-40 Aluminium-Zylinderköpfe, Ventiltrieb-Kits (mit Federn, Halterungen, Halter und Dichtungen) und Edelstahl-Ventile mit einem Durchmesser von 1,94 Zoll für das Einlassventil and1.54 Zoll für das Auslassventil.
Motor Abmessungen
Der Motor gemessen 38,5 cm hoch, 36,5 cm breit und 36,5 cm tief. Mit seiner Höhe größer Deck (1,5 Zoll), größere Hauptlagerdeckel und stärkere Pleuel, war seine gesamte Trockengewicht ca. 543 £. --- 25 Kilo schwerer als sein Vorgänger.
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