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Die Daten eines 1995 Chevy K1500

Der 1995er Chevrolet war Teil der Lkw-Generation, die im Jahr 1988 gestartet. Der Körper hatte 1995 gestrafft Seitenteile und glatten Oberflächen. Neue Roboter Fabrik Schweißverfahren machte die LKW erweiterte und eine neue Nummerierung eingeführt wurde. Im Jahr 1995 gegangen waren die Zahlen 10, 20, 30, vertreten ½ Tonne, ¾ Tonne und einer Tonne sind. Diese Zahlen wurden mit 1500, 2500 und 3500 ersetzt. (Ref 1) Body Style

1995 Chevy noch "K" verwendet, um eine Vier-Rad-Antrieb LKW bezeichnen. Gerade Körper fleetsides wurden noch angeboten. Laut Edmunds, waren Cheyenne und Silverado die Ausstattungsvarianten in diesem Jahr Modell angeboten. Eine neue Arbeit LKW-Modell (WT) war auch vorhanden. Die Abmessungen des Wagens hing von Kabine und Bett-Konfiguration. Zum Beispiel die K1500 Silverado Extended Cab hatte einen Radstand von 141,5 cm und einer Länge von 218 cm. Die regelmäßige Kabine hatten Radstand von 117 cm und einer Länge von 194 cm. Für diese Generation, wurde Korrosionsschutz zur Priorität gemacht, so Außenwände erhielten zweiseitig verzinktem Stahl und wurden Grundierung getaucht.
Engines

1995 die Standard 4.3 Liter V-6 Vortec OHV-Motor wurde auf 160 PS bei 4.000/min und 237 bewertet Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor durchschnittlich 13 mpg in der Stadt und 17 mpg auf der Autobahn. Optional Motoren enthalten einen 5,0-Liter-V-8 mit 175 PS, ein 5,7-Liter-V-8 mit 200 PS, ein 6,5-Liter-Diesel V-8 mit 185 PS und einem 6,5-Liter-Turbodiesel mit 215 PS.


Funktionen

Standard-Features auf der 1995 K-1500 Basis LKW enthalten einen Fahrer-Airbag, elektrische Bremsen, 16-Zoll-Räder, Fünfgang-Schaltgetriebe, vier- Rad ABS-, Vinyl-Sitze, Intervall-Scheibenwischer, Zusatztank, vorderen Sitzbank, Drehzahlmesser und Servolenkung. Optionen Geräte enthalten ein Vier-Gang-Automatikgetriebe, Bett-Liner, Chromfelgen, Sperrdifferential, Trittbrett hinten, höhenverstellbares Lenkrad, Klimaanlage, Tempomat, Wohnmobil Abschleppen Paket, Unterfahrschutz und Stoffsitze. Das neue Shift-on-the-fly Verteilergetriebe erlaubt Besitzer von zwei-Rad-Antrieb auf Allradantrieb fahren, ohne anzuhalten.

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