General Motors versorgt seine Chevrolet und GMC LKW mit dem optionalen 292 cubic-inch , Inline- , Sechs- Zylinder-Motor . Der 292 war ein gemeinsames Kraftwerk für leichte Pickups wegen seiner relativ hohen Drehmoment, das die Dreiviertel- ton und Ein-Tonnen- Lastwagen gute Durchzugskraft gab . Frühe 292s

GM produziert die 292 von 1963 bis 1990 nur für LKW. Während der 1970er Jahre ausgestattet GM seine Lkw- Chevy Blazer Sport Utility Vehicle mit dem 292 . Frühe Versionen erzeugt deutlich mehr Leistung und Drehmoment als später 292s . GM modifiziert die Motoren später mit härteren Bundes Abgasnormen und steigende Benzinpreise entsprechen.
Specs

Die 292 vorgestellten 8:1 Verdichtungsverhältnis und entweder mit einem zwei-oder Vier - Zylinder Vergaser . Initial Brutto-PS war mit 280 165 Pfund-Füße (ft. -lbs. ) Drehmoment. Die Zylinderbohrung war 3,875 Zoll und der Hub gemessen 4,12 Zoll. Im Gegensatz dazu kennzeichnete der nächstgrößere Motor, der 305 cubic-inch V8, kleinere Bohrung und Hub Abmessungen bei 3.736 und 3,48 Zoll bzw. .
Späteren Versionen

GM die letzte Reihe von 292s war der L25 -Modell von 1977 bis 1988 produziert . GM reduzierte seine Pferdestärken auf 115 mit dem Drehmoment bei 215 ft.-lbs bewertet . Die geänderten Ratings erlaubt Lkw bis etwa 16 Meilen pro Gallone zu bekommen, aber reduziert die Effizienz , um schwere Lasten zu ziehen. Die L25 weiter in Chevy und GMC LKW bis 1990 .

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