Der TH350 und die 4L60 (besser bekannt als die 4L60-E genannt) sind automatische Getriebe aus USA Autohersteller General Motors. Die Getriebe wurden am häufigsten für die Fahrzeuge von GM Chevrolet, Cadillac und GMC Divisionen verwendet. Obwohl sie zur gleichen Familie von GM-Übertragungen gehören, gibt es einige bemerkenswerte Unterschiede zwischen den TH350 und der 4L60. Hintergrund

GM TH350 führte die Übertragung während 1969 Modelljahr seiner Powerglide Zwei-Gang-Getriebe zu ersetzen, dass es in den 50er Jahren debütierte. Gebrauchte bis zum Modelljahr 1986 erschien das TH350 auf Fahrzeuge wie der Chevrolet Sprint Mini-Auto, der Full-Size-Chevrolet Caprice und dem PKW /LKW Hybrid GMC Caballero. Bekannt für seine Festigkeit, Kompaktheit und Vielseitigkeit hat sich die seit TH350 einen guten Ruf für Drag Racing Einsatz. Die 4L60-E ist ein Rebranding der 700R4, ein Getriebe, das im Jahr 1982 erschien und zufällig gehört zur gleichen Turbo-Hydramatic Marke als TH350. Es wurde die 4L60 1990, dann ist die 4L60-E von 1992, als GM hergestellt als ein elektronisch gesteuertes Getriebe. Bewerbungen für das 4L60-E sind die Chevrolet Camaro Sportwagen, den GMC Sierra Pickup und den Hummer H2.
Drehzahlen und Gears

Der TH350 ist ein Drei- Automatikgetriebe, was bedeutet, dass es drei Vorwärtsgänge oder Gänge, plus Rückwärtsgang hat. Die 4L60-E, auf der anderen Seite, ist ein Vier-Gang-Automatikgetriebe, plus Rückwärtsgang. GM fügte eine Overdrive-Funktion, um das 4L60-E. Dies ermöglicht Ihnen, High-Speed-Cruisen durch die Wahl einer höheren Getriebeübersetzung, die das Verhältnis von den Zähnen eines Zahnrads gegen einen anderen abgeleitet ist aktivieren. Somit Fahrzeuge mit dem 4L60-E Anstieg Kraftstoffeffizienz ausgestattet, während einige opfert Drehmoment.
Physikalische Beschreibung und Gangstufen

eines einteiligen Guss aus einer Aluminiumlegierung, wiegt die TH350 Maßnahmen 21,75 cm in der Länge und 120 £ Die 4L60-E auch aus Aluminium hergestellt ist, aber es ist ein wenig größer Getriebe, es ist 21,9 cm lang und wiegt 155 £ Die TH350 die Übersetzungsverhältnisse sind 2,52 auf die erste Zahnrad, 1,52 auf den zweiten Gang und 1,00 auf den dritten Gang. Auf der anderen Seite hat das 4L60-E ein Verhältnis von 3,06 im ersten Gang, 1,63 auf den zweiten Gang, 1,10 auf den dritten Gang und 0,70 auf den vierten Gang.

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