1989 Toyota hergestellt drei Typen von Pick-up-Trucks. Ihre 4WD, 2WD und vollmundig eine Tonne 2WD, wo, wie hoch zuverlässige Fahrzeuge mit guter Last Stärke und starke Motoren bewertet. Wenn Ihr erlebt Leerlauf Probleme in Ihrem 1989 Toyota Pick-up, wird zur Fehlerbehebung helfen Ihnen das Problem zu identifizieren. Anleitung
1

Überprüfen Sie Ihre Abgasrückführungsventil (AGR-Ventil). Das AGR-Ventil ein Vakuum gesteuertes Ventil, das Abgas in den Ansaugkrümmer steuert, hält der Motor abgekühlt und sinkt Schadgasemissionen. Wenn das AGR-Ventil nicht richtig saugen konnte die Ursache der Taktung oder rauen Leerlauf sein. Trennen Sie die Unterdruckschläuche vom Modulator auf der EGR und blockieren den Schlauch mit einem Tuch ab, um übermäßige Luftdruck vom Betreten des Schlauchs zu vermeiden und zu einem Druck Leck in Ihrem Vakuumsystem. Wenn Ihr Leerlauf absetzt und geht wieder normal, brauchen Ihre Unterdruckschläuche umgeleitet werden, oder Sie haben einen schlechten Leerlauf Steuereinheit, die ersetzt werden muss.
2

Überprüfen Sie Ihre Schläuche für Vakuumlecks. Bringen Sie eine Ihrer Vakuumanschlußstück Schläuche zu einem Druckluft Pumpe. Schalten Sie den Motor ab und schalten Sie die Pumpe auf Druckluft. Dies wird sich Luft zu Ihren Ansaugkrümmer lassen. Spray Seifenwasser ein Schlauch zu einem Zeitpunkt keine Quelle Vakuumlecks. Schläuche mit Lecks Blase, wenn sie mit dem Seifenwasser besprüht. Ersetzen Sie den Schlauch undicht.
3

Überprüfen Sie die Drosselklappe. Eine defekte Drosselklappe entweder kann die Quelle einer rauen oder Pulsieren im Leerlauf sein. Wenn Ihr Drosselklappe nicht öffnen kann keine Luft in den Motor gelangen und wenn es nicht vollständig heruntergefahren wird zu viel Luft in den Motor. Nehmen Sie das Saugrohr an der Drosselklappe und deaktivieren Sie die Drosselklappe. Dadurch bewegt sich die Hindernisse, die ein Anhalten der Drosselklappe Form Öffnen oder Schließen werden.
4

anziehen Saugrohr und die Drosselklappe.
5

Reinigen Sie den Idle Air Control Ventil (IAVC). Reinigen Sie das Leerlaufregelventil mit Vergaser Reinigungsspray. Verwandeln Sie Ihren Pick-up auf und warmlaufen lassen. Die Leerlaufsteuerventil beginnen sollte eine Auf-und Abbewegung. Wenn Sie auf eine Bewegung zu sehen, während das Fahrzeug läuft nicht, muss Ihr IAVC ersetzt werden.
6

Überprüfen Sie Ihre Schnelle Idle Thermo Ventil. Trennen Sie die Drosselklappe aus dem Ansaugrohr. Verwandeln Sie Ihren Pick-up auf und lassen Sie es warm. Decken Sie die die FITV Loch in das Ansaugrohr mit einem Finger. Wenn Sie eine erhebliche Menge an Saug fühlen, ist die schnelle Leerlauf Thermoventils defekt und muss ersetzt werden.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/144327.html