Der 5,9-Liter-Diesel Cummins 1990 ist eine leistungsstarke Engine, die massiven Drehmoment schwingt für das Schleppen der Leistung und schnelle Beschleunigung unter einer schweren Last. Die 1990er Dodge-2500 und 3500-Serie Pickup-Trucks mit dem Cummins-Dieselmotor als Option ausgestattet werden. Der 5,9-Liter Cummins Diesel blieb in der Produktion bis 2007. Origins

Clessie L. Cummins gründete die Cummins Engine Co. in 1919 und produzierte eine Reihe von kleinen Dieselmotoren. Aber es war nicht bis 1930, dass sein Diesel ihre erste praktische Anwendungen in Landmaschinen und Arbeit Fahrzeuge hatten. Im Jahr 2010 ist das Unternehmen, jetzt unter dem Namen Cummins Inc., der größte Hersteller von Dieselmotoren von 200 PS. Mehr als 50 Prozent der Columbus, Indiana ansässige Unternehmen das Geschäft im Ausland, nach Cumminspower.com. Suchergebnisse für "B" Engine Familie

Der 12-Ventil 5.9 -Liter Cummins Diesel-Reihen-6-Zylinder wurde 1984 als Motor für landwirtschaftliche Geräte eingeführt. Im Jahr 1989 wurde es Teil der Cummins B-Serie Linie von Motoren, die den 3,9-und 6,7-Liter-Diesel und den 24-Ventil 5,9-Liter-Diesel, der im Jahr 1998 debütierte enthalten. Der 5,9-und 6,7-Liter Cummins Diesel hat der Dieselmotor der Wahl für Dodge seit 1989.
1990 Cummins

Der 5,9-Liter-Liter-( 359 cubic inches) 1990 Cummins Diesel ist ein Holset Turbolader gerade 6-Zylinder speziell mit 40 Prozent weniger Verschleißteile als ein V-8 arbeiten ausgelegt, so dass die eine effizientere Cummins Motor weniger anfällig für Pannen. Der Diesel hat einen 4,02-Zoll-Bohrung und 4,72-Zoll-Hub. Seine Verdichtungsverhältnis 17:1 Verdichtungsverhältnis, um ihm nur 160 PS, aber 400 Fuß-Pfund Drehmoment. Drehmoment ist die Drehkraft im Motor erzeugt, um den Lkw-Beschleunigung und die Fähigkeit, um die Geschwindigkeit zu gewinnen, während das Tragen schwerer Lasten geben. Drehmoment ist entscheidend für LKW Leistung anstatt roh PS. Der Kraftstoff wird über direkt von einem Bosch VE Einspritzpumpe, die mit dem Bosch P7100 Einspritzpumpe 1994 ersetzt wurde injizieren geliefert.
Haltbarkeit

Die 5,9-Liter Cummins war so haltbar, dass weder Ausweichen noch Cummins keine Notwendigkeit, die grundlegende Struktur des Motors zwischen 1989 und 1993 zu ändern sah. Die Nennleistung bei 160 blieb bei 2.500 rpm für Dodge Trucks mit einem automatischen ausgestattet. Das einzige Zugeständnis aufgetreten im Jahr 1994, wenn bis 175 PS gesteigert wurde. Drehmoment für den Schaltgetriebe-Versionen wurde bei 420 bewertet
Vergleiche

Der 12-Ventil 5,9-Liter Cummins diesel 1990 ist aufgestanden erstaunlich gut aus dem Jahr 1998 24. - Ventil-Version. Die 1990er Dieselanteil Verdichtungsverhältnis ist auf Augenhöhe mit 16.3:1 Rating des 24-Ventils. Die Größe der Bohrung und Hub und dem Holset Turbolader bleibt die gleiche für beide Motoren. Der 24-Ventil-Version zieht weg mit den 1998 Modellen schwingende 235 PS und 460 Fuß-Pfund Drehmoment. Doch Gesamtzuggewicht Rating (oder GCWR, die das maximale Gewicht ist eine geladene LKW mit Anhänger tragen kann) der 1990 Dodge Trucks ist eine massive £ 16.000., Zwei Tonnen mehr als die beiden Ford oder GM Lastwagen des gleichen Jahrgangs.

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