Ford F-Series Trucks wurden von Dieselmotoren seit 1983 betrieben. Im Jahr 2010 kann der Heavy-Duty F-250 und F-350s mit einem Turbodiesel mit genug Drehmoment im unteren bis schwere Nutzlasten tragen und führen große Schleppen Arbeitsplätze ausgestattet werden. Obwohl Ford Lkw nicht über den Ruf für das Schleppen der Macht wie den Dodge Ram Trucks mit den Cummins-Dieselmotoren ausgestattet, bietet Ford eine breitere Palette von Optionen für seine Diesel-Lkw. History

Der Ford F-Series LKW debütierte im Jahr 1948, sondern eine Diesel-Version hat es nicht auf den Markt, bis 1983 mit dem 7,5-Liter-V-8 Navistar, die von der International produziert wurde Harvester. Ford schlagen Dodge nach dem Diesel-Lkw-Markt von sechs Jahren. Die Navistar erzeugt 170 PS und 315 Fuß-Pfund Drehmoment. Navistars 6.9-und 7.3-Liter-Diesel kam für das Wirtschaftsjahr 1987 Baujahre und später. Alle Ford Diesel wurden von International Harvester hergestellt, bis Ford angenommen gesamte Produktion im Jahr 2010 für das Modelljahr 2011.
Truck Größen

Der 2010 Ford F-150 ist nicht ausgerüstet mit einem Dieselmotor aufgrund seiner relativ bescheidenen Zuladung und Anhängelast-Leistungsangaben. Diesel sind in den F-250, F-350 und größer Ford LKW angeboten. Ford Pickups sind als normale Taxis Super Cabs (extended cab) und viertürige Cabs angeboten. Radstände sind lang, mit einer Auswahl von 137, 141,8, 156,2, 158 und 172,4 cm. Gesamtlänge dieser großen Arbeitstiere Bereich von 227,6 cm bis 263 cm, nach Ford.
Power Stroke

The Power Stroke Diesel im Heavy-Duty- Ford F-Serie ist die 32-Ventil-, Einspritz-, 6,7-Liter-V-8-Turbodiesel. Sein Block aus Vermikulargraphiteisen hergestellt und die Zylinderköpfe sind aus Aluminium. Es verfügt über ein 3,90-Zoll-Bohrung und 4,25-Zoll-Hub. Das Verdichtungsverhältnis ist eine satte 16,2-1, im Vergleich zu Fords benzinbetriebene 6,2-Liter-V-8 mit einem 9,8-zu-1-Verdichtung. Die Nennleistung des Dieselmotors ist nur 390 im Vergleich zu den gasbetriebenen V-8 385. Aber es ist das Drehmoment, das am meisten zählt. Der Diesel schwingt 735 Fuß-Pfund Drehmoment - das Verdrehen Kraft im Inneren des Motors erzeugt - gibt es eine hohe Anhängelast. Das Gas-powered 6,2-Liter-V-8 erzeugt 405 Fuß-Pfund Drehmoment.
Transmission

Die dieselbetriebenen Ford Fahrzeuge sind mit einem Sechsgang-abgestimmt SelectShift Automatikgetriebe mit einem Aluminium-Gehäuse. Top Übersetzungsverhältnisse sind 3,31 bis 1, 3,55 bis 1, 3,73 bis 1 oder 4,3 bis 1, abhängig von der Größe des Wagens.
Anhängelast

Die regelmäßige cab F-250 und F-350-Modelle haben eine Anhängelast von 12.500 lbs. wenn es mit dem 6,7-Liter-Turbodiesel ausgestattet. Das Super Cab und Crew Cab F-250s und F-350s verfügen über ein 15.000-lb. Anhängelast. Das Vier-Rad-Antrieb F-450 hat eine Anhängelast von 16.000 lbs. Fünfte-Rad Abschleppen Fähigkeiten deutlich von £ 16.500 zu erhöhen. für die regelmäßige Kabine F-250 und F-350 bis £ 24.400. für die F-450 mit einem 4,3-zu-1 Übersetzungsverhältnis ausgestattet.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/trucks/140394.html