Im Jahr 2006 schätzten die Centers for Disease Control and Prevention, dass Kfz-Verkehrs-Unfälle für 43.664 Todesfälle entfielen. Diese Todesfälle machten 24,4 Prozent aller verletzungsbedingten Todesfälle im Jahr 2006. Zusammen mit Vergiftung, Schusswaffen und Stürze waren Verkehrstoten verantwortlich für fast drei Viertel der Verletzungen Todesfälle. Unter den führenden Ursachen - Alkohol, Teenager-Treiber und Beschleunigung. Alkohol

David J. Hanson, Ph.D., Professor an der Universität Potsdam schreibt, dass es nicht immer der Fall, dass alkoholbedingte Verkehrsunfälle durch Alkohol verursacht werden, und dass die genaue Zahl ist unbekannt . Beweise dafür vor, dass Alkohol wirkt sich negativ auf fahrerisches Können und Trunkenheit schmerzt Fahrleistungen. Hanson stellt fest, dass selbst dann, wenn nüchtern, diejenigen, die oft betrunken Auto fahren - an der Gefahr für Auto stürzt - in der Regel junge, alleinstehende Männer mit einem Suchtproblem. Hanson verweist auf Beweise aber, dass Alkohol häufig trägt zu Verkehrsunfällen. Eine Studie in Monroe County, New York, zeigte, dass nüchterne Fahrer verantwortlich für Unfälle zwischen 34 und 43 Prozent der Zeit waren, während betrunkene Autofahrer verantwortlich waren 74-90 Prozent der Zeit.
Speeding
Die

Insurance Institute for Highway Safety berichtet, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen bis 33 Prozent aller Verkehrstoten in den USA im Jahr 2008 trägt, stürzt mit Geschwindigkeitsüberschreitungen forderte das Leben von 11.674 Menschen. IIHS berichtet, dass im selben Jahr, die Beschleunigung berücksichtigt in etwa 16 Prozent der Immobilien-Schäden nur Abstürze und 19 Prozent der Unfälle und Verletzungen verursachen. IIHS zitiert eine Studie von 2009, die 12.545 Todesfälle aus dem Jahr 1995 die Aufhebung der nationalen Tempolimit zugerechnet werden kann schätzt. Forschung zeigt, dass IIHS Crash Todesfälle auf ländliche Autobahnen um 25 bis 30 Prozent erhöht, wie Staaten begonnen Anhebung Geschwindigkeitsbegrenzungen von 55 bis 65 Meilen pro Stunde in 1987.
Jugendlichen

Das California Department of Motor Vehicles berichtet, dass Verkehrsunfälle die häufigste Todesursache sind unter Teenagern in den USA IIHS berichtet, dass im Jahr 2005, sind ein Drittel aller Todesfälle von jungen Menschen im Alter von 16 bis 19, zuzurechnen Verkehrsunfälle. Teens sind in der größten Gefahr, bei einem Unfall am Beginn ihrer Karriere fahren beteiligt. IIHS auch behauptet, dass Jugendliche öfter sind schuld an Unfällen als andere Gruppen. Die Unfälle und Verletzungen sind in der Regel im Zusammenhang mit Geschwindigkeitsüberschreitungen beinhalten Nachtfahrten und treten als Solo stürzt häufiger als ältere Fahrer. IIHS bewertet, dass Unreife und Unerfahrenheit die Gründe, warum Jugendliche zu einem unverhältnismäßig hohen Anteil der gesamten Verkehrsunfälle sind. Die California DMV vorgeschlagen, dass Ablenkung spielt eine Rolle als auch mit 16 und 17-jährige Fahrer 3,6 mal häufiger zum Absturz beim Fahren mit Passagieren.
Geographie
Verletzung und Tod geschieht häufig in städtischen abstürzt.

IIHS sagt, dass die meisten Verkehrsunfälle (57 Prozent im Jahr 2008) in den ländlichen Gebieten auftreten. Verletzung und Tod, ist jedoch eher in städtischen abstürzt. Im Jahr 2008 haben 72 Prozent der Todesfälle Fußgänger in städtischen Gebieten. Etwa die Hälfte aller städtischen Verkehrsunfälle passieren an Kreuzungen. Speeding, Rotlicht-Rennen, gehen durch Stoppschilder und hinteren Ende eines Fahrzeugs sind die häufigsten Ursachen für Autounfälle in urbanen Amerika.

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