Was sind Side Impact Protection Funktionen in Autos?
Die NHTSA Vorschriften geben die Auswirkungen, die Türen müssen von einem Pfosten knallte in das Auto stehen. Hinter den Türen werden die Auswirkungen durch den Rahmen, die nicht zerknittert, aber übertragen muss die Kraft über das Auto. Selbst die zweisitzige Smart Car, mit einem Radstand kürzer als die meisten anderen Autos breit sind, so ein Seitenaufprall ist wahrscheinlich, um die Räder und Reifen zu schlagen, behauptet eine solide Stahlrahmen, die die Kraft eines seitlichen Aufpralls sendet durch Querträger, einschließlich der Achsen, um die Integrität der Fahrgastzelle zu halten.
Side Air Bags für den Torso
Airbags können in den äußeren Rand eines Autositz montiert werden Rückseite oder in der Tür an der Seite der Person auf dem Sitz aufzublasen. Bei Veröffentlichung der Regel im Jahr 2007 geschätzt NHTSA Torso-Taschen allein würde das Risiko des Sterbens um 14 Prozent zu reduzieren, wenn das Fahrzeug erfährt eine Seitenaufprall.
Air Bags Neben Your Head
Zwei Arten von Airbags an den Spitzen der Trapezstangen befestigen und fallen vom Dach Schiene über den Türen, um den Kopf zu schützen. Die größte, die oft in der Werbung genannt, als Side-Curtain-Airbags, kann weit genug reichen bis beide vorderen und hinteren Insassen zu schützen und kann lange genug, um jemanden davor durch die Fenster geschleudert halten aufgeblasen bleiben. Je kleiner Airbag heißt "röhrenförmigen".
Integrated Air-Bag-Systeme
Systeme von großen Airbags in der Seite des Sitzes montiert Rückseite kann ein aufblasen Größe, um sowohl den Oberkörper und den Kopf eines Erwachsenen zu schützen. Diese Systeme werden auch als Kombination oder Combo Airbags.
Sicherheitsgurte
Hemmungslose Körper werden Projektile in Autos oder von Autos in jeder Art von Unfall geworfen werden. Der Schulterbereich eines Sicherheitsgurtes kann besonders wichtig sein bei der Verhinderung Ihren Oberkörper von gegen den Beckengurt und weg von dem Schutz der Seiten-Airbags geschleudert.
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