An der Wende des 20. Jahrhunderts, Führerscheine waren nicht erforderlich, und jede Familie konnte Gurt ein self-made-Engine, um ihre Wagen. Doch wie Autos wurde häufiger in den 1920er Jahren stieg die Zahl der Fahrer, die zu einem Anstieg in der Zahl der Unfälle. Fahrtechnik wurde somit eine notwendige Voraussetzung, um frei fahren Autos, und ein System von Fahrer-Lizenzierung und Prüfungen war geboren. Frühe Autofahrer benötigt keine Lizenzen
Vor Lizenzen

Als die ersten Autos am Anfang des 20. Jahrhunderts eingeführt wurden, jemand könnte sie ohne Einschränkung fahren. So wie die früheren Wagen oder Wagen Fahrer keine Lizenz benötigt wird, waren die ersten Autofahrer du auf der Straße, ohne die Regierung die Erlaubnis zu nehmen. Ein Teil dieser Freiheit war aufgrund der Privatsphäre der frühen Automobilbau -. Viele Männer und Frauen einfach gebaut und befestigt ihre eigenen Motoren ihrer Wagen
Vorläufer der Lizenz

Vorläufer der Führerschein in Chicago und New York City im Jahr 1899 gefunden. Chicago erforderlich alle Autofahrer eine Prüfung ablegen, um ihre Fahrzeuge zu betreiben, und ein New York City Verordnung festgestellt, dass, um eine mit Dampf betriebene Auto zu fahren, muss der Betreiber ein lizenzierter Ingenieur werden.

Erste Führerscheine

Die ersten Führerscheine wurden im Jahre 1903 von Massachusetts und Missouri ausgestellt. Diese benötigt keine Untersuchungen fahrerisches Können und waren kaum mehr als Ausweiskarten. Noch in den 1930er und 1940er Jahren, viele Staaten einfach beauftragte den potenziellen Fahrer, eine kleine Gebühr von 25 oder 50 Cent im Austausch für einen Führerschein, die oft per E-Mail gesendet wurden zu zahlen.
Frühe Sicherheit Bedenken

Sicherheitsbedenken begann aufgefordert Staaten fahren Prüfungen vor der Zulassung Fahrern. Ein Teil davon war auf die Zunahme der Zahl der Autos und Fahrer. Bis Ende der 1920er Jahre, im Besitz 75 Prozent der Haushalte ein Auto. Im Jahr 1907 veröffentlichte die New York Times einen Artikel mit dem Titel "Bessere Auto Gesetze werden jetzt benötigt", die die Anliegen der führenden Automobil-Experten über Unfälle von Fahrern 'Unerfahrenheit und Leichtsinn verursacht gemeldet. Weil Autos waren neu, Menschen wurden nicht um Autos "Macht gewöhnt und fuhr oft zu schnell oder zu leichtfertig.
Driving Prüfungen

1908 wurde Rhode Island der erste Zustand, die Menschen auf ihre Fahrkünste testen, bevor die Vergabe von Lizenzen. Im Jahre 1913 veröffentlichten die New York Times einen Bericht, dass New Jersey wurde verlangt, dass alle Fahrer eine Prüfung ihrer fahrerischen Fähigkeiten und einen schriftlichen Test bestehen, mit der Hoffnung, dass andere Staaten würden New Jersey zu folgen, um die Zahl der Unfälle zu reduzieren. Obwohl Prüfungen wurden nicht in US-Bundesstaat Washington bis 1937 erforderlich, wenn der Staat die Ausgabe von Führerscheinen im Jahre 1921 begann, bedurfte es zwei Unterschriften zu bescheinigen, dass der Kandidat in der Lage, sicher zu fahren war. Der letzte Staat, benötigen Treiber, um eine Fahrprüfung bestehen South Dakota war im Jahr 1959.

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