Verkehrsschwellen wurden im Jahr 1953 von einem Physiker , der über Beschleunigung Fahrzeuge entlang Fußgänger übersäten betroffenen Gebieten erfunden wurde. Verkehrsschwellen weiterhin als eine Form der Drehzahlregelung eingesetzt werden. Arthur Holly Compton

Arthur Holly Compton war Physiker und Träger des Nobelpreises für Physik im Jahre 1927 für seine Entdeckungen im Widerspruch zu der damals weit verbreiteten Meinung in der elektromagnetischen Theorie . Er wird häufig für seine Arbeit in der Compton-Effekt mit X -ray Theorien bekannt. Er erfand die Speed ​​Bump im Jahr 1953.
Grund

Compton begann Designs auf der speed bump nach bemerken die Geschwindigkeit, mit der Autofahrer weitergegeben Brookings Halle an der Washington University in St. Louis , Missouri, wo er als Kanzler
Variations

Compton entwarf zwei Variationen des ursprünglichen speed bump : . ein einziger Stoß und ein Doppel- Beule. Die einzige Beule ist die häufigere der beiden.
Fans der Speed ​​Bump

Verkehrsschwellen waren eine willkommene Lösung und waren unter den Studenten und Dozenten beliebt, ebenso wie die umliegende Bevölkerung.
Commemeration

1992 platziert Washington University Single-Speed ​​Bumps an jedem Ende , was ist jetzt Hoyt Laufwerk ( ehemals Brookings Hall) in der Feier von Compton Geburt 100 Jahre vor .

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