Zusammenführen in Autobahnverkehr kann eine intensive und gefährliche Erfahrung sein, aber moderne Transport-Ingenieure haben eine einfache und effektive Möglichkeit, diese Gefahr zu mildern gefunden. Eine zusätzliche Spur, die zusätzliche Fahrspur zwischen ein und aus Rampen gebaut, kann der Fahrer einen sicheren Weg, um sich in den Verkehr zu verschmelzen und gleichzeitig verhindert Engpässe durch Fahrer versucht zu betreten oder verlassen Sie die Autobahn verursacht. Funktion

Eine zusätzliche Fahrspur ist eine Gasse, die zwischen Anschlussstellen hinzugefügt wird. Nach Angaben der Washington State Department of Transportation, ist die Funktion eines zusätzlichen Fahrspur, auf der Fahrer mehr Raum zu beschleunigen und zu verlangsamen, wenn immer auf oder weg von einer Autobahn.
Bedeutung

Eine zusätzliche Fahrspur macht es einfacher für die Fahrer in Autobahnverkehr verschmelzen. Dies ist nicht nur einfacher und sicherer für die Fahrer, sondern es reduziert auch Rampe Staus.
Größe

Nach der South Dakota Department of Transportation, Hilfs-Bahnen sollten messen mindestens 9 Meter breit für den Wiederaufbau und Erneuerung der Fahrbahndecken Projekte. Für neue Bauvorhaben, sollten sie nach 10 bis 12 Meter breit.
Funktionen

Die South Dakota Department of Transportation berichtet auch, dass es fünf Faktoren, die die Länge bestimmen eines Hilfs-Spur:. Verjüngung der Ansatz, Verzögerung Länge Bucht Kegel, Lagerdauer und Abreise Verjüngung
Cost

Eine zusätzliche Fahrspur ist eine deutlich teurer Bauvorhabens. Die Santa Clara Valley Transportation Authority plant, Hilfs-Fahrspuren auf jeder Richtung entlang einer 3,2-Meile Teil des US-101 für einen erwarteten Kosten 102.000.000 $ zu konstruieren.

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