Verbrennungsmotoren setzen auf Zünden eines Gemisches aus Gas und Luft zusammen zu einem optimalen Druck eines Motors Kolben anzutreiben. Als Luftdruck verringert, wird es zunehmend schwierig für den Motor, um die korrekte Komprimierung zu erreichen, und dies verringert den Wirkungsgrad des Motors. Flugzeug-Motoren setzen auf Druckausgleichsstellung Geräte, damit ihre Motoren, die in niedrigen Drücken in großer Höhe laufen. Forced-Induktion Systeme wie Kompressoren und Turbolader können Luftdruck am Einlassventil zu erhöhen, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern. Wie es funktioniert
Fires sind eine Form der Verbrennung.

Verbrennung ist die Reihe von chemischen Reaktionen, wobei ein Brennstoff und ein Oxidationsmittel produzieren Wärme und chemische Nebenprodukte umgewandelt. Combustion kann entweder komplett - die Energiequelle vollständig in seiner einfachsten Bestandteile umgewandelt - oder es kann unvollständig sein, was bedeutet, nicht genug Oxidationsmittel, um die Reaktionen, die zu verschiedenen Nebenprodukten führen vervollständigen existiert. Wie vollständig ein Reaktionspartner verbrannt wird, hängt von mehreren Faktoren ab, wie zum Beispiel die Konzentration von Sauerstoff, der Temperatur und der Druck des Gemisches.
Wie ein Verbrennungsmotor
Pistons sind Werke geschoben durch die Kraft der Verbrennung.

Brennkraftmaschine funktioniert durch die Kombination Brennstoff und Sauerstoff unter Druck, um eine Explosion, die einen Kolben verwendbarer Energie antreibt. Der Kraftstoff vermischt mit Sauerstoff und in die Brennkammer, wobei der Druck von dem Kolben und der Kammer Wärme entweder bewirkt, dass die Mischung selbst entzünden (wie bei Dieselmotoren) oder einen Funken vorgesehen ist, um die Reaktion auszulösen injiziert.

Maximale Effizienz wird durch die Versorgung der Brennkammer mit dem richtigen Brennstoff-Luft-Gemisch bei der idealen Temperatur und Druck erreicht.
Wirkung von Druck auf Combustion

Low Atmosphärendruck macht Verbrennung weniger effizient.

für den Brennstoff und Sauerstoff verbrennen, müssen sie unter ausreichendem Druck für die exotherme (wärmeerzeugende) Reaktion auftreten können. Da der Luftdruck um die Maschine abnimmt, wird es schwieriger für die Verbrennung auftritt, und erfordert mehr Kraftstoff, um die gleiche Menge an mechanischer Arbeit zu erzeugen. Der Kraftstoff-Luft-Gemisch entweder eingestellt werden, um die Effizienz bei der Umgebungsdruck zu maximieren, kann oder Druckausgleichsstellung Geräte an den Motor gegeben werden, um den gewünschten Druck zu erstellen.
Forced Induction Systems
Flugzeug-Motoren setzen auf Aufladung.

Verschiedene Geräte können an einem Motor, um den Luftdruck in den Brennraum Zylinder erhöhen hinzugefügt werden. Lader mit der Welle des Motors auf einen Kompressor anzutreiben, um den Druck der Luft am Einlassventil zu erhöhen, während Turbolader mit den austretenden Abgase des Zylinders, um eine Turbine zum Antrieb einer Luft-Kompressor anzutreiben. Bei Flugzeugen in großen Höhen, wo der Druck niedrig ist, zu verhindern Aufladung Systeme Motoren von Abwürgen aufgrund unzureichender Luftdruck.
Tuning Motor für maximale Kraftstoffeffizienz
regelmäßige Wartung und Einstellung der Kraftstoffgemisch hilft Effizienz.

meisten Automotoren sind so abgestimmt, auf Meereshöhe zu betreiben, aber das ist nicht ideal für Fahrzeuge, die für einen längeren Zeitraum unter verschiedenen atmosphärischen Bedingungen zu betreiben. Der einfachste Weg, um die Effizienz der Fahrzeuge zu maximieren, ist durch regelmäßige Wartung - Wechsel der Zündkerze und Öl und Überprüfung der Abgasanlage zum Beispiel

Montage des Fahrzeugs mit einer erzwungenen Ansaugsystem (Turbolader oder Kompressor) ebenfalls zunimmt. Wirkungsgrad der Verbrennung, wird die Anpassung der Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor durch den Kraftstoff Injektor.

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