Computerized Engine Systeme stützen sich auf verschiedene Sensoren, um die Leistung und die Emissionen Probleme zu erkennen. Sauerstoff (O2) Sensoren überwachen Ihres Motors Kraftstoff-Gemisch, damit Ihr Auto läuft sauber und effizient. Anforderungen

Jedes moderne Auto hat eine O2-Sensor, der Emissionen in seinem Abgas misst. Zuerst auf der 1976 Volvo 240 eingeführt, sind in der Regel O2-Sensoren in den Abgaskrümmer oder hinter dem Katalysator bei neueren Autos. Federal-Emissionen Gesetz hat die Zahl der O2-Sensoren auf Pkw und leichten Nutzfahrzeugen seit 1996 gebaut erforderlich verdoppelt.
Kraftstoff-Luft-Verhältnis

Motoren haben ein ideales Benzin- Luft-Verhältnis, dass die Ergebnisse in hohem Wirkungsgrad und niedrigen Emissionen. O2-Sensoren überwachen die Menge an Sauerstoff im Abgas, und leiten die Informationen an das Auto Kraftstoff-Einspritzanlage, die das Kraftstoff-Luft-Verhältnis entsprechend angepasst. Zu wenig Luft zeigt einen "reichen" Gemisch, was bedeutet, dass mehr unverbrannte Kraftstoff Winde bedeutet bis in den Auspuff. Zu viel Luft führt zu einer "mageren" Gemisch, wodurch die Leistung reduzieren und erhöhen Verschmutzung. O2-Sensoren sicherzustellen, dass Ihre Maschine die richtige Mischung von Brennstoff und Sauerstoff bekommt, unabhängig von Höhe, Motortemperatur und Luftströmung.
Maße

Wenn ein O2 Sensor heiß, erzeugt er eine Spannung, die der Differenz zwischen dem Sauerstoff der Luft und Sauerstoff im Abgas misst. Wenn der Kraftstoff-Luft-Verhältnis fett ist, die Spannung misst etwa 0,9 Volt; wenn es mager ist, die Spannung misst etwa 0,2 Volt. Eine Messung von 0,45 zeigt die richtige Kraftstoff-Luft-Verhältnis. Neuere OBD II Sensoren überwachen auch die Leistung des Katalysators, um sicherzustellen, dass es entfernen Schadstoffe aus Ihrem Auspuff.

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