Fahren eines manuellen Getriebes oder Gangschaltung fahren, kann eine schwierige aber lohnende Erfahrung sein. Es ist eine Fähigkeit erlernt weniger auf dem heutigen Markt, die von Automatikgetrieben dominiert zu sein scheint. Aber wenn Sie eine größere Kontrolle über Ihr Auto durch die Bestimmung, wann und wo zu verschieben, zu lernen, ein manuelles Getriebe verwenden wollen, ist ein Muss. Es mag einschüchternd auf den ersten, aber mit etwas Übung wird es zur zweiten Natur geworden. Anleitung
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Machen Sie sich mit dem Auto durch die Kontrollen. Der wesentliche Unterschied zwischen einem automatischen und einem manuellen Getriebe Steuerung der Schaltvorgänge, die mit einem manuellen Getriebe über eine Kupplung und Schalthebel erfolgt. Die Kupplung ist das Pedal auf der linken Seite der Bremse und Gaspedal. Der Schalthebel ist in der Regel in der Mitte des Autos auf der Fahrerseite rechts, oder auf seinem linken angebracht, wenn man ein Auto mit dem Lenkrad auf der rechten Seite des Autos.
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Schieben Sie die Kupplung mit dem linken Fuß. Dadurch löst sich die Gänge, so dass Ihr Auto vielleicht zu rollen. Deshalb drücken Sie die Bremse mit dem rechten Fuß, oder sich die Notbremse zu befreien bis dein Fuß, so dass Sie geben können das Auto etwas Gas, falls erforderlich. Drehen Sie den Schlüssel in die Zündung, um das Auto zu starten.
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verschieben Schalthebel in den ersten Gang, und lassen Sie die Notbremse, wenn beschäftigt. Lassen Sie die Kupplung langsam und stetig, bis Sie Zahnräder eingreift und das Fahrzeug zu bewegen beginnt zu fühlen. Dies ist die Reibung Punkt. Halten Loslassen langsam. Das Auto wird schließlich frei bewegen, und Sie können Ihren Fuß von der Kupplung zu entfernen. Du bist jetzt im ersten Gang fahren.

Dies ist der "no-Gas-Methode" und ist nützlich für das Lernen, wo die Reibung Punkt ist. Normalerweise werden Sie ein wenig Gas während des Prozesses zu geben, aber man sollte zunächst sich mit dieser Technik. Drücken Sie die Kupplung und Bremse zu stoppen. Sie können nun versuchen, beginnend mit Gas.

Beginnend im ersten Gang und beginnt in umgekehrter nahezu identisch sind Verfahren, außer natürlich, ist, dass umgekehrt, wenn Lenkung Rückschritt.
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Das Kupplungspedal wieder mit dem linken Fuß (halten Bremse mit dem rechten Fuß oder der Notbremse Eingriff gedrückt). Schritt sanft auf das Gaspedal mit dem rechten Fuß, bis Sie das Auto rev up (Sie benötigen, um Ihren rechten Fuß von der Bremse nehmen oder freigegeben haben die Notbremse) zu hören. Sie brauchen nicht viel Gas, wie Sie in der vorherigen Übung sah, aber je mehr Gas man gibt, desto schneller können Sie die Kupplung loslassen. Sie haben aber auch die Gefahr, mit dem Auto Mittag rasch Fortschritte, vor allem, wenn Sie ein leistungsstarkes Auto haben. So ein wenig Gas ist am besten, auf den ersten.
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Langsam die Kupplung loslassen und wieder das Gefühl der Reibung Punkt. Als dieser Stelle können Sie damit beginnen, ein wenig mehr Gas, wie Sie langsam die Kupplung loslassen Blütenblatt fortsetzen. Sie sind für einen reibungslosen, auch Start und Ziel der Beschleunigung. Große. Jetzt können Sie versuchen, den nächsten Gang.
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Drücken Sie die Kupplung wieder loslassen und das Gas. Schnell verschieben Sie den Schalthebel in den zweiten Gang. Nach dem gleichen Verfahren wie den ersten Gang, können Sie beginnen, Gas und Lösen der Kupplung. Es sollte einfacher sein, diese Zeit. Folgen Sie dem gleichen Verfahren zum Hochschalten durch alle Gänge. Aber manchmal werden Sie zum Herunterschalten müssen.
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Schieben Sie die Kupplung wieder loslassen und das Gas. Schalten Sie in der nächstniedrigeren Gang. Herunterschalten einfachen Wechsel von einem höheren Gang zu einem niedrigeren Gang, z. B. von zweiten in den ersten. Nie Herunterschalten, wenn Ihr rpms sind schon sehr hoch, da Herunterschalten nur machen, wird ihnen eine höhere und möglicherweise schädlich für den Motor. Downshifting ist hilfreich, wenn Sie mehr Leistung, wie etwa das Bestehen oder bergauf erhalten müssen. Einmal in der nächst niedrigeren Gang, geben Sie ihm etwas Gas zu helfen, passen Sie die höheren Drehzahlen, und langsam die Kupplung loslassen.

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