Der Subaru WRX STI ist ein beliebtes Auto in Amerika sowohl für Straßenfahrzeuge und Rallye-Cross-Rennen. Der STI ist so weit verbreitet in Rally Cross, dass es möglicherweise mehr Fans nach der Marke Subaru als jeder andere Automobilhersteller in den USA sein, nach Lance Smith, die Team-Besitzer. Um Ihre STI fahren Sie über Spezialität performance parts wissen Sie Ihr Fahrzeug mit ausgestattet ist. Wenn der STI Sie fahren jemand anderem gehört, oder wenn Sie es gekauft verwendet, herauszufinden, ob es irgendwelche Änderungen Aftermarket hat. Anleitung
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Kennen Sie die Geräte, die die Spezialität stock auf Ihrem STI kam. Die meisten Aktien-Performance Teile sind für Subaru Rally Cross umgesetzt, darunter die leicht identifizierbaren Heckflügel und Kapuzenportionierer. Die 2011 Subaru WRX STI kommt mit dem 305 PS-Boxermotor und Brembo Bremsanlage. Die Brembo-Bremsanlage ist von besonderem Interesse für die STI-Liebhaber. Das System beinhaltet Bremssättel, Bremsbeläge und Bremsscheiben. Beim Fahren Ihre STI werden Sie feststellen, eine feste und mehr konsistentes Verhalten des Bremspedals, dank der Brembo Bremssätteln. Dieses Bremssystem ermöglicht STI Besitzer ihre Autos aggressiv und selbstbewusst fahren, wissen, sie haben hervorragende Bremsleistung. Das STI bietet auch eine Weltklasse-Allrad-Antriebssystem, nach Popular Mechanics Magazine, geben die STI einfachstem Handling. Die 2011 WRX STI verfügt über zusätzliche Funktionen wie Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) und Vehicle Dynamics Control (VDC), die für den individuellen Eingaben des Fahrers und Leistung zu ermöglichen.
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Kennen Sie Ihre Aftermarket Modifikationen. Der STI ist sehr anpassungsfähig für die Anpassung und Werkzeugmarktleistung Ergänzungen sind äußerst beliebt bei STI Besitzer. Während die Liste der möglichen Upgrades und Modifikationen ist zu groß, um Liste finden Sie auf der North American Subaru Impreza Owners Club und der Subaru of America Website zu erfahren, was Änderungen werden in die Performance Ihres Fahrzeugs zu tun.

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Praxis Fahren Ihres STI. Fahren Sie auf Straßen, auf losem Untergrund wie Kies oder Sand und lernen, in den Schnee zu fahren. Dies wird Ihnen helfen, ein Gefühl für die Bremsen steife, starre Aufhängung und all-wheel-drive-Funktionen. In der 2011-Modelle, können Sie auch aus drei Modi der Leistung des Fahrzeugs über SI-DRIVE wählen. Diese Modi sind: Intelligent, Sport und Sport Sharp. Diese Einstellungen regeln das Motorsteuergerät und drosseln, um Effekte von Drosseldruck verändern. Nach Subaru.com, "Gas-Betrieb in Intelligent Modus fühlt sich normal ... Der Sport-Einstellung macht den Motor stärker auf Einstellungen drosseln und Sport Sharp macht das Auto einen reißenden Bestie." Vehicle Dynamics Control VDC oder, ebenfalls in drei verschiedenen Modi eingestellt:. "Norm", "Aus" und "Performance" Ein anderer Fahrer betätigte Kontrolle ist DCCD, welche die Art und Weise verwaltet Macht zwischen den Vorder-und Hinterrädern über das Zentrum Differential aufgeteilt wird. Experimentieren Sie mit diesen Einstellungen, um die, die am besten für Sie zu finden.

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