In den Vereinigten Staaten erfordert die Federal Highway Administration (FHWA) Personen, die Nutzfahrzeugen (CMV) zu betreiben, um eine kommerzielle Führerschein (CDL) besitzen. A, B & C, bezogen auf das Gesamtgewicht und das Design der CMV fahren Sie basiert: CDLs in drei getrennten Klassen kommen. Obwohl CDL Klasse B ist die zweite schwersten Gewichtsklasse (bis zu £ 26.001, einschließlich des Gewichts aller Fahrzeuge im Schlepptau), noch erfordert, dass Sie eine schriftliche Prüfung und Prüfung auf der Straße passieren. Allerdings gibt eine CDL Klasse B-Lizenz Sie hervorragende Möglichkeiten für lokale und flexible Arbeit in Bau, Schifffahrt und den öffentlichen Nahverkehr. CMVs Sie mit einem CDL Klasse B

Operate kann eine CDL Klasse B können Sie eine CMV mit einem Gesamtgewicht bis zu 26.001 £ zu betreiben. Typischerweise gerade Nutzfahrzeuge wie Lieferwagen (zB Fedex, UPS, Peapod, DHL), Kipper (z. B. Sand, Kies, Zuschlagstoffe, Asphalt, Mulch), Müll /Recycling LKW, Betonmischer, Busse (zB Schule, Wirtschaftsprüfer, Tour , Greyhound), Abschleppwagen, kleine Tankwagen (zB Flughafen refueler, septische Service, Industriechemikalien, Milch Verkehr) und Food-Service-LKW (zB Eis, Baustelle Verpflegung). CDL Klasse B können Sie auch fahren CMV zieht einen separaten Anhänger, solange das Gesamtgewicht unter 26.001 £ ist und der Anhänger wiegt nicht mehr als 10.000 Pfund.
CMVs Sie können nicht mit einem CDL Operate Klasse B

CDL Klasse B erlaubt es Ihnen nicht zu bedienen CMVs einem Gewicht von über 26.001 Pfund oder insgesamt Ziehen von Anhängern mit einem Gewicht von mehr als 10.000 Pfund. Dies umfasst Sattelzug LKW (zB Sattelzugmaschinen, Auto-Transporter, 18-Zweirädern, Big Rigs) die massiven Belastungen (z. B. bis zu drei Anhänger in Tandem, Tankstelle füllen Tanker, mehrere Zugmaschinen, extra lange Pritsche Anhänger schleppen ).
Lizenzeintragungen

CDL Klasse B alleine ist es nicht möglich, alle Arten von Class B CMVs betreiben. Vielmehr müssen Sie noch weitere schriftliche Prüfungen und Prüfungen auf der Straße, um eine bestimmte "Vermerk" zu Ihrem bestehenden CDL hinzuzufügen. Derzeit gibt es sechs verschiedene Vermerke (angedeutet durch einzelne Buchstaben): H (für den Transport gefährlicher Stoffe), N (für den Betrieb von Tankfahrzeugen), P (für Betriebs-Fahrzeugen zur Personenbeförderung wie Tour-Busse oder Wagen), X (für den Transport von gefährlichen Materialien in einem Tankfahrzeug), L (für den Betrieb einer CMV mit Luft bremsen) und S (für den Antrieb einen Schulbus).
Wie für die Klasse B CDL Test-

Du musst mindestens 21 Jahre alt, keine Führerscheine entzogen und keine Verkehrsunfälle (wo man im Unrecht waren) innerhalb der letzten zwei Jahre. Wenn Sie 18 sind, können Sie immer noch eine CDL Klasse B, aber Sie werden darf nur innerhalb Ihres Hauses Zustand zu betreiben. Mit 21 können Sie über die Staatsgrenzen hinweg zu betreiben.

Zunächst benötigen Sie ein Department of Transportation (DOT) Medical Certificate. Besuchen Sie die D.O.T. Website zum Download den Papierkram und finden Sie einen Arzt, um die Untersuchung durchführen.

Zweitens besuchen Sie Ihre staatlichen Department of Motor Vehicles Website und laden "CDL Permit" Formen und Lernmaterialien. Es wird eine kurze schriftliche Prüfung für die Genehmigung, so Studie.

Sobald Sie dies getan haben, bringen Sie die Bescheinigung, die ausgefüllten Antragsformulare CDL Genehmigung, Geburtsurkunden, Führerschein und Nachweis des Wohnsitzes zu Ihrem lokalen Department of Motor Vehicles, um Ihre Erlaubnis zu bekommen. Die CDL Genehmigung ist gut für zwei Jahre.

Wenn Sie einen Freund, der eine CDL Klasse A oder B hat, dann kannst du fahren, wenn sie in dem Fahrzeug mit Ihnen sind. Allerdings werden Sie wahrscheinlich wollen, um eine CDL Treiber Lehrgang sowie zu nehmen.
Den Test

In den meisten Staaten ist die erste schriftliche Prüfung. Es dauert etwa 60 Minuten für die allgemeine Prüfung und weitere 25 Minuten für jede Billigung Abschnitt Test, den Sie übernehmen wollen

Die Probefahrt bricht in drei Teile:. Pre-Trip-Inspektion, grundlegende Steuerung und On-Road-Performance . Für die Pre-Trip-Inspektion, werden Sie um das gesamte Fahrzeug mit dem Prüfer zu gehen, zu erklären, was Sie suchen und warum. Für grundlegende Kontrollen der Prüfer Sie im Fahrzeug anzuschließen, während Sie die CMV um Kegel steuern und grundlegende Manöver. Schließlich erfordert die Onroad-Sektion Sie die CMV nehmen auf die Straße (mit realen Verkehr), während der Prüfer leitet Sie durch verschiedene Verkehrssituationen.

Wenn Sie die schriftliche und die Prüfungen auf der Straße, den Pass Lizenz liegt bei Ihnen. Wenn Sie entweder scheitern, müssen Sie 30 Tage vor Rückeroberung es warten.

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