Die unterschiedlichen Getriebeübersetzungen zum Antrieb eines Fahrzeugs vorgesehen variieren stark nach Übertragungsart und Anwendung. Transmission Designer nehmen Grundprinzipien berücksichtigt, um die anstehenden Aufgaben zu erfüllen. Die erste Bestimmung eines Getriebes ist, um Bewegungen des Fahrzeugs eingeleitet, während die letzte Aufgabe ist es, Wirtschaft Höchstgeschwindigkeit erlauben. Intermediate Übersetzungsverhältnisse sind so konstruiert, um einen reibungslosen Übergang von der niedrigsten bis zur höchsten Gang zu produzieren. Niedrigen Gang

Das erste Zahnrad in einem Getriebe wird manchmal niedrigen Gang genannt, weil es die niedrigste Zahl Getriebe verfügbar ist. Das Verhältnis von einem niedrigen Gang ist eigentlich der größte Wert in einem Getriebe Formulierung. Ein gemeinsames Verhältnis für den ersten Gang ist 2,8-zu-1, was bedeutet, der Motor dreht sich fast drei Umdrehungen um die Abtriebswelle einmal wenden. Diese Untersetzung bietet maximale Drehmoment über den Antriebsstrang für die anfängliche Beschleunigung aus dem Stillstand.
Up-Shifts

Sobald Vortrieb begonnen hat, ist ein niedrigerer Gang Verhältnis erforderlich weiterhin Beschleunigung. Motor Umdrehungen schnell, während unter Untersetzung klettern und Motorleistung blendet bei hohen Drehzahlen. Niedrigere Verhältnisse erlauben zunehmender Fahrzeuggeschwindigkeit bei niedrigeren Motordrehzahlen. Der Übergang in die höheren Gänge mit niedrigeren Verhältnissen genannt Hochschalten und der Fahrzeuggeschwindigkeit Potential in Schritten erhöht. Proper Gangwahl nutzt Motorleistung auf Straßenbedingungen oder Beschleunigung zu erfüllen.
Unten verschiebt

Motorbremse wird durch Auswahl unteren Gängen mit erreicht höhere Verhältnisse. Die vom Motor Grenzen beschränken Fahrzeuggeschwindigkeit in niedrigen Gängen und kann Verzögerung ohne Bremse Anwendung zu ermöglichen. Diese Maßnahme verbessert Fahrzeugkontrolle auf losem Untergrund oder in engen Kurven, wo Bremsen in den Verlust der Bodenhaftung führen kann. Höhere Verhältnisse des unteren Gängen kann auch für plötzliche Beschleunigung gewählt werden, oder, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu halten, während Steigungen.
Hohe Gears

Direktantrieb erreicht wird, wenn die Motordrehzahl passt die Drehzahl der Abtriebswelle. Das Verhältnis beträgt 1 zu 1, wobei die Ausgangswelle dreht sich einmal für jede Motordrehzahl. Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird gepflegt und Kreuzfahrt Wirtschaft etabliert. Erweiterte Kreuzfahrt Wirtschaft ist durch Overdrive-Verhältnisse erhalten. Das Verhältnis von einem Schnellgang kann 0,9 zu 1 oder weniger, und die Abtriebswelle dreht etwas schneller als der Motor. Abtriebswellendrehzahl wird durch das Verhältnis der Achsantriebsgetriebe verstärkt.

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