DOT Helm Gesetze
Das US Department of Transportation Mandate ein Fallschutzes Test, wobei der Helm ist aus mehreren Metern auf einer Reihe von vier Ambosse gesunken. Der Helm wird bis zu den Auswirkungen aller vier Ambosse den Test zu bestehen.
Penetration Test
Die Penetration Test beinhaltet eine geführte Drop Test Stürmer auf den Helm. Der Stürmer trifft den Helm mehrmals während dieser Phase der Tests. Der Stürmer von 118,1 cm und Gewicht 6 Pfund, 10 Unzen gesunken. Der Stürmer muss auch eine minimale Härte von 60 auf der Rockwell-Skala.
Retention System Test
Haltesystem Test mit statischen Zugbelastungen ist getan. Der Helm ist in einer Haltevorrichtung auf Rollen gelegt; Testlasten von 50 Pfund und £ 250 werden dann angewendet, um zu sehen, ob der Helm den Stress von ihnen umgehen kann
Labeling
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Die DOT hat strenge Kennzeichnungsvorschriften für Helme. Zugelassen Helme müssen eine Bezeichnung, die eindeutig fest, den Namen des Herstellers, der Helm-Modell, seine Größe, wenn es hergestellt wurde und die DOT-Symbol. Das Etikett muss auch erkennen, was der Helm wird, muss Sie warnen, dass es ernsthaft beschädigt werden kann, wenn einige Substanzen darauf angewendet werden und muss Sie warnen, dass sein Besitzer nicht ändern sollten den Helm.
Unapproved Helme
Einige Fahrer wollen mit einem Helm wegen der Art der Helm sieht reiten kann - zum Beispiel, ein Helm mit einer Spitze in der oberen oder eine Armee zu bekämpfen Helm, zwei Stile, die haben popularisiert in den Filmen. Die US DOT, aber warnt, dass solche Helme nicht leisten angemessenen Schutz, vielleicht kaum überhaupt. Nur DOT-zertifiziert Helme sollten von Fahrern getragen werden.
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