Autofahren mit einem manuellen Getriebe kann wie eine gewaltige Aufgabe auf den ersten Blick, aber es hat auch seine Vorteile so weit wie Gangwechsel und Gesamtsteuerung. Sobald Sie den Dreh der Fahrt in einem Auto manuelle Sie erkennen, dass es nichts zu befürchten ist, und die Manipulation der Kupplung und das Gaspedal kann fast ein Tanz geworden. Denken Sie daran, entspannt zu bleiben und nicht zulassen, das Auto einschüchtern! Ausgehend

Mit Abstand eine der einschüchternd wagt neue manuelle Treiber gestartet wird. Der erste Gang gewählt wird, wenn die Kupplung betätigt wird und die Kupplung gelöst wird, wie das Fahrpedal gedrückt wird. Ihre ersten Versuche kann ruckartig, aber es wird rhythmisch, wie Sie fühlen das Getriebe eingreift, wie Sie die Kupplung loslassen und drücken das Gaspedal gleichzeitig beginnen. Es sollte eine weiche Balance zu einem harten Drücken des Gaspedals Gegensatz sein. Der erste Gang ist am schwierigsten zu engagieren, aber sollten auf keinen Fall fahren ein Schaltgetriebe Auto als schwierig angesehen werden. Praxis läuft durch die Gänge in einem offenen Parkplatz oder auf wenig befahrenen, ebenen Straßen bevor Sie einen regelmäßigen Fahren Routinen. Es hilft auch, einen erfahrenen manuellen Übertragung Fahrer im Auto haben zu beraten.
Hills

Hoffentlich wird die Zeit, die Sie haben zu einem Hügel haben Sie herausgefunden bekommen herauszufinden, wie man losfahren und Betätigung der Kupplung. Hills sind nur aufgrund der Tatsache, dass in den Sekunden, bevor Sie in Gang Sie sind in neutralen und konnte rollen den Hügel hinunter tricky. Notbremse in handliche hier für den Neuling kommen, so dass die Bremse nur gelöst werden kann, wie Sie in die Gänge knallen. Auf einem Hügel, müssen Sie ausgeglichener sein zwischen der Kupplung und Gaspedal beim Anfahren auf einen Berg. Beim Start ein Schaltgetriebe Auto geht einen Hügel hinunter, es ist viel einfacher, weil Ihr Auto hat Schwung, das ist, wo Starthilfe ein Auto mit einem manuellen Getriebe kann leicht
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Achten Sie darauf, die Aufmerksamkeit auf Ihre Motors RPMs zahlen, so dass Sie, wenn sie wissen, hochschalten. Arbeiten nicht den Motor, das heißt, die Übertragung in einem zu hohen Gang für Ihre Geschwindigkeit. Wenn Sie einen Drehzahlmesser haben, in der Regel werden Sie wollen so nah wie möglich 2.000 RPMs unter Kreuzfahrt Bedingungen bleiben. Dies kann ein wenig variieren je nach Größe Ihres Motors.

Ein großer Vorteil von einem Auto mit einem manuellen Getriebe ist es parken. Sie können Ihr Auto in Gang zu verlassen, indem Sie die Kupplung in wie Sie parken. Verlassen sie in Gang ist fast, wie wenn man eine zusätzliche Handbremse auf, und es ist eine kluge Sache zu tun. Sie können nicht parken ein automatisches Auto im Antrieb, aber Sie können Ihre Schaltgetriebe Auto in der ersten oder umgekehrt oder was auch immer gear Sie es wünschen.

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