Hohe Gaspreise, die globale Erwärmung, staatliche Vorschriften und allgemeinen Interessen der Verbraucher haben ein Interesse für höhere Kraftstoffverbrauch versetzt. Leider ist in den Fahrzeugen wie einem Lincoln Aviator, hat Kraftstoffverbrauch nicht scheinen, um eine hohe Priorität in der Fahrzeug-Design haben. In der Tat, wenn es neu war, prahlte der Flieger nur 13 mpg Stadt. Allerdings gibt es viele Möglichkeiten, um den Kraftstoffverbrauch nur durch den Wechsel Ihren Fahrstil, um einen Weg, der sparsamste für das Auto ist übereinstimmen verbessern. Anleitung
verlangsamen
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Geschwindigkeit, in der Regel ist eine Kraftstoffersparnis Killer. Moderne ECUs (Electronic Control Units) sind so programmiert, sparsamste typischerweise zwischen 55 und 65 MPH. Es gibt keine Notwendigkeit, auf der Autobahn zu beschleunigen - es kann nur schaden Ihrem Kraftstoffverbrauch. Höhere Luftwiderstand mit höherer Motordrehzahl kombiniert bewirkt, dass der Motor, härter zu arbeiten, um die Geschwindigkeit zu halten und daher mehr Kraftstoff.

Der größte Kraftstoffeffizienz Killer von allen ist aber, Beschleunigung. Gerade bei einem Fahrzeug dieser Masse (£ 5.089 in der Tat), auch mit dem hohen Drehmoment Motor, immer bewegen erfordert enorme Menge an Kraftstoff, insbesondere von einem Stillstand. Viele Menschen bekommen in der Gewohnheit der Beschleunigung hart von einer Ampel. Dies sollte so weit wie möglich vermieden werden. Seien Sie einfach auf das Gaspedal, drücken Sie die Macht in und lassen Sie es um Geschwindigkeit aufzubauen allmählich mehr. Sehen Sie sich das momentane Kraftstoffverbrauch und versuchen, diese Zahlen so hoch wie möglich zu halten. Heben Sie den Fuß nur ein Bruchteil von einem Zoll des Beschleunigers retten könnte eine Menge Benzin
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Coasting:.

Coasting ist ein guter Weg, um Gas zu sparen. Wenn Sie das Auto rollen lassen, nutzt der Motor keinen Kraftstoff entweder überhaupt oder eine kleine Menge Kraftstoff im Leerlauf verwendet abhängig von der Programmierung in der ECU. In modernen Autos lassen Ihr Auto Küste, vor allem auf einem Gefälle, könnte momentanen Kraftstoffverbrauch Zahlen deutlich über dem Durchschnitt des Herstellers, womit sich ein durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch auf.

Coasting besten verwendet bergab als in erklärt der nächste Schritt, oder während der Ankunft an einer Ampel. Wenn Sie sehen, das Licht wird rot vor drehen bevor Sie es schaffen, nicht beschleunigen. Einfach auf die Küste des Lichts. Was ist der Unterschied, wenn du gehst, um dort warten eigentlich? Warum nicht auf Gas zu sparen durch Ausrollen anstatt Beschleunigungs-und Bremsvermögen? Dies wird auch sparen Sie die Bremsen auf lange Sicht auch vor allem mit etwas so schwer wie ein Flieger
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Hills:.

Bergab ist für die meisten Menschen einfach, aber Bergauffahren ist viel anders. Der Schlüssel ist, um Geschwindigkeit aufzubauen allmählich vor der Anhöhe kommt, dann halten Sie den Fuß fest auf dem Gaspedal. Je nach Gefälle des Hügels können Sie verlangsamen down 5 to 10 Stundenmeilen sondern sparen auch eine Menge Benzin. Wenn Sie Ihren Fuß Maische zu beschleunigen einen Hügel hinauf, können Sie mit einer konstanten Geschwindigkeit zu bleiben, aber der Motor hat sehr hart arbeiten, zu behaupten, dass und verwendet viel mehr Kraftstoff.

Bergauf ist, wo man die verwenden können Aviator großen Drehmoment aus dem Motor zu Ihrem Vorteil. Mit kleineren, weniger leistungsstarke Autos, müssen Sie möglicherweise einige zu beschleunigen, um eine angemessene Geschwindigkeit auf der Straße halten, sondern mit dem Aviator 300 Fuß-Pfund Drehmoment, der Motor muss nicht hinunter zu springen, einen Gang oder beschleunigen sehr schwer zu Geschwindigkeit zu halten . Halten Sie Ihre Fuß-Ebene bergauf und lassen Sie das Drehmoment vom Motor halten Sie Ihr Tempo zumutbar -. Einmalige Boden es

Sobald Sie den Gipfel zu erreichen, nachlassen das Gaspedal und ließ den Wagen Küste den Hügel hinunter. Das Gewicht des Fahrzeugs wird ihre Geschwindigkeit oder sogar zu steigern, während es Küsten. Bedecken Sie das Bremspedal mit dem Fuß, falls die Geschwindigkeit baut sich zu viel, und Sie müssen zu verlangsamen oder kommen zu einem völligen Stillstand
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Entfernen Übergewicht:.

Entfernen nicht benötigter , zusätzliche Gewicht ist ein weiterer Weg, um insgesamt Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Auch wenn es nicht nach viel aussehen könnte, können auch kleine Dinge herumliegen im Kofferraum bis zu einem großen Gewichtseinsparungen. Herumschleppen zusätzliche Gewicht im Kofferraum macht den Motor härter zu arbeiten, vor allem während der Beschleunigung. So leeren Sie den Kofferraum, was Sie nicht brauchen, um mit Ihnen auf Ihrer Reise zu nehmen, bevor du gehst. Es gibt Gerüchte da draußen über das Entfernen Tool-Kits und Ersatzräder und obwohl sie Gewicht zu sparen, ist es nicht eine gute Idee. Das zusätzliche Gewicht ist es wert verglichen mit dem Preis der mit einer flachen ohne Ersatz an der Seite einer Straße
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ausschalten Elektronik:.

Versuchen Elektronik verwenden wenig wie möglich. Die Radio-und Scheinwerfer verbrauchen sehr wenig Strom und sind daher unbedeutend Verwendungen von Kraftstoff, aber Annehmlichkeiten wie Klimaanlage und Sitzheizung saugen eine Menge von zusätzlichen Kraftstoff. Herumschleppen schweren Sitzheizung nicht helfen zu beginnen, sondern mit ihnen erfordert mehr Kraft, um die Wärme und damit mehr Kraftstoff zu erstellen.

Die klassische Debatte über die besser für den Kraftstoffverbrauch ist, Einschalten Klimaanlage oder mit dem Fenster nach unten, hat seit der Erfindung der Klimaanlage wütete. Gemäß einem Experiment von den Discovery Channel Show gemacht "MythBusters", rollen Sie Ihre Fenster nach unten, obwohl laut und sehr windig, ist viel sparsamer als mit der Klimaanlage auf. Dies scheint wahr zu halten, aber am Ende keine dieser Optionen hilft den Kraftstoffverbrauch, so, wenn Sie es nicht benötigen, verwenden Sie keine der beiden Optionen
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Wählen Sie Ihre Route:.

Allgemeinen über die Autobahn so viel wie möglich ist die beste Idee, aber noch wichtiger ist eine Route wählen, wo Ihnen 50 to 65 Stundenmeilen halten kann leicht und ohne viel Einmischung von Verkehr, Hügel oder häufigen Stopps. Dies ermöglicht es den Motor mit der geringsten Belastung führen und über die Taktik über, erreichen die höchste Kraftstoffeffizienz. Viele Satelliten-Navigationssysteme gehören Features wie ein "EcoRoute", der Sie auf der vorgeschlagenen Route für höchste Kraftstoffeffizienz. Es ist ein sehr nettes Tool zu haben, aber wenn die Strecke ist eine Sie nehmen oft, crunch die Zahlen zu sehen, ob es tatsächlich sparsamer vor dem Aufkleben auf dieser Strecke.

Versuchen Sie, kurvigen Straßen sowie zu vermeiden. Turns machen Sie verlangsamen und beschleunigen wieder, das ist schlecht für den Kraftstoffverbrauch. Nähert man sich eine Wende zu tun, ist der Schlüssel, um zu versuchen und an der Küste durch sie dann wieder auf das Gaspedal zu erleichtern, wenn Sie die Ecke zu verlassen. Offensichtlich übernehmen keine Ecke in einer unzumutbaren Geschwindigkeit, vor allem in einem Lincoln Aviator, sondern versuchen, eine konstante Geschwindigkeit durch die Kurve zu halten, so dass das wiederum so glatt wie möglich.

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