Die Traktion der Reifen bietet bei winterlichen Bedingungen kann der Unterschied zwischen einem gefährlichen Absturz und eine reibungslose Fahrt zu sein. Doch für die besten Ergebnisse, sollten die Fahrer gute Qualität Reifen mit Systemen wie Interactive Vehicle Dynamics (IVD), die eine Technologie, die Dinge wie Rad Winkel und die Geschwindigkeit überwacht ist zu kombinieren. IVD und ähnliche Systeme gelten brechen Druck zu einem bestimmten Rad, unter anderem nach rechts ein Auto wieder auf die Strecke, wenn es ausgeschaltet ist veering den vorgesehenen Weg. Alle Reifen aufgeführt gewesen Industrie mit dem Berg /Schneeflocken-Symbol für die Erfüllung der Marke Winter Driving Standards. Winterforce Bespikebar Winter von Bridgestone-Firestone

Diese Reifen sind für Limousinen, Vans, leichter Pickups und Crossover-SUVs geeignet. Das Laufflächenprofil ist für Traktion auf lockerem Schnee sowie hardpacked Schnee und Eis ausgelegt. Die Reifen können gespickt, um zusätzliche Traktion zu geben. Intern enthalten die Reifen Stahlbänder für zusätzliche Festigkeit.
Pilot Alpin PA2 von Michelin

Die bidirektionale Lauffläche für Lauffläche auf hartem Schnee-packed Straßen ermöglicht und Eis. Diese Reifen mit einer verschleißfesten Anzeige kommen, so kann der Fahrer sehen, wenn die Lauffläche wurde auch auf mehr sicher getragen. Diese Reifen können mit Autos, Lastwagen, Lieferwagen und SUVs eingesetzt werden.
ContiTouringContact von Continental Tire

Diese Reifen für Luxus-Limousinen und Coupés entworfen wurden. Die Laufflächen sind Design, um die Traktion unter Bedingungen von leichten Schneefall geben hardpacked Schnee und Eis. Nach CarandDriver.com werden die Reifen am besten für Trockner Bedingungen geeignet. Das Design ermöglicht ein Fahrer die Reifen drehen, um des Reifens zu verlängern. Intern haben die Reifen eine kombinierte Stahlband und fugenlose Nylonverstärkung Design für zusätzliche Festigkeit und Fahrkomfort.
ALTIMAX Arctic von General Tires

Diese Reifen verwendet werden kann für Sportwagen, Coupés, Limousinen, Vans und Crossover-Autos. Die Lauffläche ist mit einem "center Stabilität Rippe" um den Widerstand gegen Aquaplaning und Schiebetüren verbessern entworfen. Treiber können in den Stollen Traktion auf vereisten und schwer verpackt Straßen zu erhöhen. Die interne Struktur ist für Stärke mit zwei Stahlgürtel über Polyester gebaut.
Hakkapeliitta von Nokian

Hakkapelitta Reifen ohne Spikes oder verzierte Versionen. Die studless Reifens "Pump Sipes" trocken nass Eis, um den Kontakt mit der Straße zu etablieren. Die verzierte Hakkapeliitta 4 verfügt über die viereckigen Bolzen Griff, die zusätzliche Traktion bietet auf Eis. Das Reifenprofil ist wie ein Pfeil für die Vorwärtsbewegung Traktion geprägt. Grip wird auch durch die Verwendung von Rapsöl in den Bau des Reifens Material verbessert.
Blizzak LM-60 von Bridgestone

Dieser Reifen ist für eine besondere Coupés entworfen und Sport Activity Vehicles. Die Silica-Lauffläche ist so konzipiert, um die Traktion auf nassen und trockenen winterlichen Bedingungen zu stellen. Die Zick-Zack-Profildesign soll um Wasser zu schöpfen weg von des Reifens Straße Kontaktfläche. Die Reifen der Seiten sind verstärkt um Unterstützung hinzuzufügen, wenn eine Reifenpanne.

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