Tröten sind plötzliche, laute und unerwartete, und wenn man, geschieht innerhalb von Sekunden können Sie am Ende in einem Graben oder einem Unfall. Laut Michelin gibt es etwa 523 Todesfälle und 23.000 Unfälle pro Jahr wegen Reifenplatzer. Mehrere gemeinsame Ursachen Reifenplatzer existieren, und der beste Weg, um sich zu schützen ist es, Ihre Chancen auf eine zu minimieren. Sehen Sie den Verschleiß an den Reifen, um sie an der richtigen Druck aufgepumpt und auf Beschädigungen überprüfen, wenn Sie ein Schlagloch oder Stein getroffen. Vermeiden Bordsteine ​​und überprüfen Sie Ihre Reifen bei langsamen Lecks. Zu geringer Luftdruck und Überblähung
Check für Pannen und Chips in Reifengummi.

Wenn ein Reifen zu wenig Druck, nimmt übermäßige Biegung in den Seitenwänden, wodurch sie sich heiß. Dies kann zu einem Blowout oder Laufflächen-, vor allem im Sommer führen, wenn das Fahrzeug mit einer hohen Geschwindigkeit auf befestigten Straßen gefahren. Wenn Sie Ihre Reifen aufpumpen, bis "sie richtig aus," sind die Chancen sie aufgebläht sind. Verwenden Sie einen Reifen Manometer und überprüfen Sie den Reifendruck Aufkleber am Türpfosten für richtigen Druck. Zu viel Luft in einem Reifen erhöht die Rauhigkeit der Fahrt und die Anfälligkeit für Schäden, wenn Schlaglöcher oder Bordsteine ​​betroffen sind.
Überlastung
Reifen haben eine Tragfähigkeit.

Überladen ist oft ein Problem mit Pick-ups, SUVs und Vans, deren schwere Lasten übersteigen Reifen Fähigkeit. Fahren mit einem überladenen Fahrzeug ist nach Ärger. Überprüfen Sie die Tragfähigkeit auf der Seite des Reifens kodiert und ein Upgrade auf Reifen mit einer höheren Bewertung zu Reifenpannen zu vermeiden.
Auswirkungen und Gefahren auf den Straßen
Hohe Geschwindigkeiten können Reifenplatzer verursachen .

meisten Autofahrer versuchen, Schutt, Steine, Nägel, Holz und Schlaglöcher zu vermeiden, aber manchmal ist dies unmöglich. Das Ergebnis kann eine plötzliche Blowout, ein langsames Leck oder Schäden, die schlimmer wird, endet in einem Blowout sein. Low-Profile-Reifen sind anfällig für Schäden durch Bordsteinkanten oder Schlaglöchern schlagende aufgrund der schmalen Abstand zwischen der Lauffläche und der Seitenwand Felge.
High Speed ​​
Reifen haben eine Geschwindigkeit Bewertung.

Non-Geschwindigkeit bewerteten Reifen bei anhaltend hohen Geschwindigkeiten angetrieben sind eher ausblasen. Wenn es heiß ist oder die Reifen sind stark abgenutzt, sind die Chancen eines Blowout größer. Nenndrehzahl Reifen haben zusätzliche Verstärkungen und kann die Wärme besser als herkömmliche Reifen zerstreuen.
Strukturelle Mängel und Fehler bei der Installation
Tire Mängel auftreten während der Herstellung.

Schlechte Haftung zwischen Lauffläche und Gürtel tritt während der Reifenherstellung, was Lauffläche Trennung und Reifenpannen. Überprüfen Sie Ihre Reifen sorgfältig, gerade für Beulen, fehlende Stücke von Gummi und Risse. Schlechte Reifenabdichtung lässt Feuchtigkeit eindringen, um die Lauffläche und erreichte den Stahlgürtel und verursacht Rost, was zu Laufflächenablösung. Wenn Reifen auf falsch dimensionierter Felge montiert wurden oder beschädigt während der Montage-Prozess, eine undichte Träne Ergebnisse.
Aged Tires and Wear
Reifen über sechs Jahre alt sollte ersetzt werden durch ihr Alter.

Profiltiefe ist, so dass die Abnutzung Bars auch mit den umliegenden Lauffläche sind getragen, sollte der Reifen ersetzt werden. Wenn weiße Schnüre zu sehen ist, ist der Reifen unsicher und wahrscheinlich ausblasen. Experten empfehlen Ersatz von Reifen, der sechs Jahre alt sind, auch wenn sie wenig Verschleiß, aufgrund ihrer erhöhten Risiko von Blowout zeigen. Ältere Gummi wird härter und spröder und verliert an Elastizität, während die Verstärkungskorden im Inneren des Reifens zu schwächen und verschlechtern. Gefahr erhöht, wenn das Fahrzeug überladen ist oder angetrieben bei hohen Geschwindigkeiten.

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