A stick shift oder mehr formal, ein manuelles Getriebe, gibt der Fahrer die direkte Kontrolle über das Auto-Motor. Diese Steuerung öffnet Möglichkeiten für eine bessere Benzinverbrauch, besseres Handling und, für die meisten Liebhaber des Fahrens, mehr Spaß. Hören Sie, und Ihre Maschine wird Ihnen sagen, was zu tun, wenn. Optisch können Sie vergleichen die Tachometerablesung und der Tacho aber erfahrene Fahrer Verschiebung nicht mehr als Blick auf diese Instrumente, um zu bestätigen, was sie hören und fühlen. Anleitung
Basics
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Anfang von einem Punkt im ersten Gang durch Betätigung des Gaspedals und Loslassen der Kupplung. Fast so schnell wie Sie sich bewegen, wird der Motor Sie mit seinem Gejammer zu erinnern, auf den zweiten zu verlagern. Jedes Auto ist anders, aber im Allgemeinen auf die Reisegeschwindigkeit für den nächsten Gang zu beschleunigen, in sie zu verschieben und weiter beschleunigen, um die nächste.
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Downshift der Fahrgeschwindigkeit auf einem Hügel oder einer Kurve zu erhalten, oder für Extra-Power, um ein anderes Fahrzeug passieren. Im Extremfall zu müssen Herunterschalten wird der Motor beginnt zu "schleppen", schnappte nach einen niedrigeren Gang, weil es funktioniert zu hart.
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Cruise in den höchsten Gang Sie können, um Sprit sparen und Verschleiß am Motor. Tom und Ray Magliozzi National Public Radio "Car Talk" Jungs, haben gesagt, jedes Auto Motor hat eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen kann es machen, wenn Sie weniger dieser Umdrehungen pro Minute fahren Sie verwenden, Ihr Auto wird länger dauern und gehen weiter.
sparen Gas
4 A "Stop ahead" Warnung ist ein guter Zeitpunkt, um zu beginnen Herunterschalten oder sogar Ausrollen im Leerlauf befindet.

Bremskraft des Motors ausnutzen oder schlicht Schwerkraft zu verlangsamen anstelle des Bremspedals. Getriebe in Leerlauf schalten, sobald Sie ein rotes Licht sehen, Stoppschild oder ins Stocken geraten Verkehr. Sobald man aufhört, in neutralen warten und lassen Sie die Kupplung, das wird auch Ihre Ausrücklager
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Beginnen Sie von einer Haltestelle, ohne zu zögern.. Während Behörden, einschließlich der US-Department of Energy abrupte Beschleunigung entmutigen, das ist eine der Freuden des Stick-shift Fahren. Holen Sie sich ein wenig von Gütern durch die Beobachtung der Licht für den querenden Verkehr und immer bereit, wenn es gelb oder geht die "Walk"-Signal wird eine stetige "Nicht."
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Nutzungsbedingungen Schwerkraft oder Dynamik wann immer Sie können, lassen Sie den Motor im Leerlauf in neutral.
Letting Go
7 Der Pacific Coast Highway in Kalifornien ist einer der süßesten Antriebe in Nordamerika.

Setzen Sie Ihr Auto auf Herz und Nieren auf einer landschaftlich schönen und genießen Sie die Sturzflug Kurven und Hügel so viel wie Sie die Landschaft zu tun. Immerhin ist zweispurige blacktop des Handbuchs Fahrers Freude.
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Downshift durch Kurven, um die Festigkeit der Verbindung zwischen dem Motor und die Achsen (Drehmoment) zu erhöhen, und Sie müssen nicht an Boden verlieren Geschwindigkeit oder Kontrolle. Beginnen Herunterschalten bei dem Schild Warnung vor einer Kurve, mit dem Ziel für das Getriebe Ihr Auto am besten gefällt in der empfohlenen Geschwindigkeit. Coast in den oberen Teil der Kurve, in das Getriebe rutschen und heraus beschleunigen.
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Bremse auf extreme Downhills durch Herunterschalten (oder nie Hochschalten) anstelle des Reitens Ihre Bremsen. Dies ist weniger ein Problem mit Anti-Blockier-Systeme (ABS), sondern eine lange Abfahrt vom Berg ins Tal kann noch bringen heiße Räder und verschwendet Gas. Berühren Sie Ihre Bremsen kurz, wenn der Motor Proteste oder wenn Sie zu viel Geschwindigkeit zu gewinnen oder die Kontrolle zu verlieren.

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