Wie Fahre Klasse A Motor Home
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sitzen in den Fahrersitz. Stellen Sie die Sitzposition, Lenkrad-und Pedal-Position Position, so dass Sie bequem und haben eine klare Sicht auf die Straße und Spiegel.
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Stellen der Fahrerwertung Seitenspiegel so dass man den Passagier zu sehen -Seite Scheinwerfer eines geparkten Auto 100 Meter hinter Ihnen. Stellen Sie die Beifahrerseite Spiegel, so dass Sie die Fahrerseite Scheinwerfer des gleichen Autos sehen kann. Stellen Sie die Spiegel vertikal, so dass die Horizontlinie in der Mitte des Spiegel fällt.
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Überprüfen Sie Ihre Bremslicht, Blinker, Scheinwerfer und Warnblinkanlage Funktion, indem er einen Assistenten Uhr, während Sie aktivieren. Überprüfen Sie Ihre Reifen auf Beschädigungen oder niedrigem Luftdruck vor dem Abflug.
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Setzen Sie das Wohnmobil in Park und legen Sie den rechten Fuß auf das Bremspedal. Lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis das Manometer am Armaturenbrett liest in den grünen (in der Regel zwischen 90 und 120 psi). Schlagen Sie den Schalter auf Ihrem Wohnmobil die Luftfederung auf seine volle Bodenfreiheit zu erhöhen, falls vorhanden.
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Lösen Sie die Feststellbremse, indem Sie in der großen Parkbremsschalter auf dem Armaturenbrett. Dieser Schalter ist entweder meine achteckig und rot, oder gelb und rautenförmigen und sollte sagen: "ziehen zu engagieren" irgendwo auf dem Gesicht. Sie hören das Rauschen der Luft bewegt durch das System.
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Check für Verkehr, Umstehende und Hindernisse durch die Windschutzscheibe und in die Rückspiegel. Überprüfen Sie die Spiegel auch wenn voran - man weiß nie, was kommt neben dir. Wenn voranzutreiben, setzen Sie den Schalthebel in Fahrt und langsam beschleunigen den Weg würden Sie ein Auto.
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Umkehren der Wohnmobil, indem sie aus ihm heraus und auf der Suche nach ersten Hindernisse hinter Ihnen. Planen Sie Ihre Route Umkehren. Holen Sie sich zurück in den Fahrersitz, überprüfen Sie die Spiegel wieder und setzen Sie Ihren Fuß auf der Bremse. Setzen Sie den Schalthebel in umgekehrter und langsam ablassen die Bremse zu modulieren Fahrzeuggeschwindigkeit.
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Drehen engen Kurven durch die Verlangsamung auf unter 10 Meilen pro Stunde und "Ausschwingen" bevor. Fahren Sie mit dem Wohnmobil in die Kreuzung geradeaus, bis die Vorderräder mindestens fünf Meter hinter der Bordsteinkante sind. Dies gibt den Hinterreifen etwas Platz nach vorne durch den Kurvenradius folgen. Wenn Sie das Wohnmobil, sobald Sie den Bordstein zu erreichen drehen, werden Sie landen Überfahren mit der Innenseite Hinterreifen.
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Navigieren sanfter Ecken mit einer Geschwindigkeit nur niedrig genug, um zu verhindern, übermäßige Seitenneigung, aber nicht so niedrig, dass man den Verkehrsfluss behindern. Sie könnten die alten "coffee cup"-Test zu Ihrem Wohnmobil die optimale Drehgeschwindigkeit bestimmen. Stellen Sie eine Tasse Kaffee in Ihren Getränkehalter und füllen es mit Wasser auf etwa 1/8 Zoll von der Krempe. Das Ziel ist es, das gesamte Wasser in der Tasse unabhängig von Kurven oder beim Bremsen Bedingungen zu halten.
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Pull auf die Bremse Betätigung Taste, um die Feststellbremsen gesetzt. Sie hören ein lautes Zischen von Entlüftung, wenn die Bremsen eingestellt.
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