Vor dem Export ein Auto von seinem Ursprungsland oder Import in Japan, müssen mehrere Sicherheitsanforderungen an jedem Port erfüllt werden. Die Mehrheit der Autos über Japans Grenzen werden aus Japan, nicht in Japan importiert exportiert, aber es gibt Ausnahmen. Einige amerikanische Autos wie Chrysler, zum Beispiel, werden nach Japan innerhalb gesucht und sind auf einer regulären Basis importiert. Autos müssen sauber innen

Alle Fächer von Autos nach Japan exportiert muss Quarantäne-Vorschriften, einschließlich frei von Insekten, Samen, Erde, Schlamm, Lehm, tierische Exkremente, pflanzlichen Materialien wie Stroh, Zweige treffen Blätter, Wurzeln, Rinde, Lebensmittel-und andere Ablagerungen. Sand und Kies werden muss abgesaugt werden, bevor Inspektion.
Autos müssen sauber außerhalb

Straße Schmutz, müssen Boden-und Pflanzenmaterial von den Rädern, Wachen, Autoteile, entfernt werden Rad, Motor-, Fahrzeug-Unterseite, Kraftstofftank und Längsträgern. Das Fahrwerk muss frei von Schmutz, um unerwünschte Eindringen von gefährlichen Schädlingen zu verhindern.
Autos müssen Abgasvorschriften erfüllen

Dies ist eine Form von Sicherheitskriterien, weil Emissionen nachteilig auf die Umwelt auswirken, wenn nicht auf einem Minimum gehalten. Diesel Net berichtet, dass im Jahr 2009, um NOx-Emissionen Standards verschärft wurden = 0,7 g /kWh, PM = 0,01 g /kWh, die zwischen den USA und europäischen Ziele fallen. Eine Abgasuntersuchung in Japan ist teuer (rund US $ 2.000), aber einmal passiert, wird dafür sorgen, das Auto trifft Japans Verordnung Kriterien.
Autos sein, um aktuelle Kraftstoffeffizienz haften zielt
< p> Dieser Prozess basiert auf einem Top-Runner-Ansatz, bei dem die neuesten, sparsamsten Auto bildet das Ziel, die andere muss versuchen, übereinstimmen basiert. Offensichtlich ist für ältere Fahrzeuge mit entsprechend ältere Technologie, die gleiche Effizienz kann nicht erreichbar sein, so dass jeder Test wird diese Einschränkung berücksichtigt beim Import /Export-Vorgang. Die Standards variieren in Abhängigkeit von den einzelnen Gewichte der Fahrzeuge, sondern ein Beispiel für einen durchschnittlichen Pkw ist: 15.1 km /l (153,8 g CO2/km), eine aktuelle 22,8% Steigerung gegenüber 1995 von 12,3 km Leistung /L (188,8 g CO2/km).
Fahrzeuge erfüllen müssen Modifikation Anforderungen

Dies wirkt sich auf die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs. Einige Änderungen werden als unsicher in Japan. Es gibt Gesetze, die die Nachrüstung von älteren Fahrzeugen, die Nachrüstung von älteren beinhaltet in bedienende Dieselfahrzeuge mit PM Steuergeräte (Katalysatoren oder Partikelfilter), oder aber ersetzt sie durch neuere, sauberere Modelle. Diese wurde im Dezember 2000 in Kraft, nach Diesel Net.
Autos sind regelmäßig Sicherheit Wartung überprüft

Laut der Japan Guide, müssen importiert Autos, die älter als 3 Jahre durchlaufen eine Wartung alle zwei Jahre, dass das Auto richtig funktioniert garantiert, ist verkehrssicher und weiterhin laufenden Sicherheit und Emissionen erfüllen. Im Japanischen wird dieser Vorgang als "erschüttert".

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