Ein Mini Cooper verschiebt sich nicht Out von Park

Es gibt eine Reihe von möglichen Gründen, warum ein Mini Cooper nicht verschieben von Park wird. Einige sind für den Mini Cooper Design und internen Komponenten, einige sind allgemeine Störungen und Ausfälle, die zu jedem Fahrzeug mit einem Getriebe oder Schalthebel kann passieren. Arbeiten durch eine Liste der möglichen Ursachen kann die kostengünstige, einfache Weise zu erkennen und zu behandeln Ihre Mini Cooper sein, aber nicht vergessen, nicht um Ihre Sicherheit zu gefährden rein um Kosten zu senken. Things You
Schraubendreher
Pen
Fett Large Button Repositionswerkzeug
Pinzette
Drahtschneider
Elektrischer Draht
Bremslichtschalter
Bremspedal Verschiebung brauchen Schalter | Zündschloss
Netzbetriebene Ladegerät
Synthetic Getriebeöl
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1

entfernen den Schalthebel Kragen. Die Shift-Lock darf nicht Ausrücken, wenn Sie zur Verschiebung von Park versuchen, so versuchen Abschrauben der Kragen und Konsole aus der ganzen Schaltung und einen Blick auf das Schloss im Inneren, die eingreifen und sollte mit jeder Schicht zu lösen. Lassen Sie den Mechanismus manuell, indem Sie einen Stift unter dem Schloss und Anheben nach oben, und fügen Sie Fett auf jede Komponente, um sie zu befreien und schaffen ein einfacher, glatter Verschiebung in die Zukunft.
2

Entfernen Sie die Shift-Stamm , was könnte die Ursache des Problems sein, insbesondere im Bereich des Daumens Taste, die Sie drücken, wenn Sie Gangwechsel. Wird dieser Schalter hat seine Verbindung mit der Verschiebung Schaft und andere interne Komponenten verloren, wird die Verschiebung nicht ordnungsgemäß in Eingriff. Sie können entfernen Sie den Schalter, und ziehen Sie die Shift-Stiel nach oben, um sie freizugeben, aber dies darf nur eine vorübergehende Lösung darstellen. Es ist wahrscheinlich, dass dies zu tun, wenn nicht vollständig lösen die zugrunde liegende Problem. Außerdem benötigen Sie eine Schaltfläche Zurücksetzen Werkzeug, um die Daumen drücken wiederaufzunehmen.
3

wieder leichtgängig die Verschiebung Abdeckung. Gelegentlich können kleine Objekte wie Münzen in den Komponenten der Umschaltbox erhalten. Suchen Sie für alles, was die Ursache kann ein Stau, und wenn Sie einen Fremdkörper zu finden, ziehen Sie es. Wenn Sie die Finger nicht passen, versuchen Pinzette.
4

Fix die kardanische Achse. Eine dysfunktionale kardanische Achse verursacht Strippen lose Drähte unter Ihrem Auto, das nicht nur die Ergebnisse in dem Scheitern der angeschlossenen Komponenten, sondern auch gefährlich ist. Kurzschlüsse können die Sicherung durchbrennen verantwortlich für den Eingriff /deaktivieren Funktion der Shift-Mechanismus, mit dem Sie mit dem Daumen-Taste bedienen. Schneiden Sie fehlerhafte Kabel mit Drahtschneider und ersetzen mit neuen elektrischen Draht.
5

Reparatur eines defekten Bremspedals Shift-Schalter oder Zündschloss. Nicht alle Autos haben diese, aber wenn Ihr tut, kann die Ursache des Problems sein. Prüfen und ggf. reparieren, indem er neue Schalter installiert oder die alten wieder angeschlossen und gewartet werden. Wenn auch Sie erleben Probleme mit Ihrem Bremslichter, könnte dies im Zusammenhang und gibt Ihnen einen Anhaltspunkt, warum die Zahnräder nicht richtig ändern. In diesem Fall müssen Sie Ihre Bremslichtschalter repariert oder ersetzt. Ihren lokalen Händler oder Mechaniker sollte in der Lage sein Quelle der Komponenten und die Reparatur zu einem vernünftigen Preis.
6

Überprüfen Sie Ihre Batterie. Dies kann zu Problemen führen, in das Getriebe zu verschieben. Tanken oder Nachfüllen Ihrer Batterie mit einem Ladegerät Netzbetrieb Gerät, wenn nötig. Es ist nützlich für jeden Autofahrer eine dieser Ladegeräte in ihre Stiefel oder ihr Haus bei niedriger Batteriespannung in kälteren, Dämpfer Monaten haben, wenn die Entladung ist häufiger. Laut M Power sind moderne Ladegeräte sicherer, weil sie einen Spezialisten "Beenden"-Funktion haben.
7

prüfen das Getriebeöl. Durch ein Upgrade auf eine synthetische Flüssigkeit und die Aufrechterhaltung der Ebenen können Sie vermeiden, teuerste Komponente Übertragung Reparaturen. Einige Mechaniker wird auch "gewöhnen" die Übertragung der Leistung der Gangschaltung zu verbessern.

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