In den frühen 1950er Jahren starten, wurde sanktioniert Drag Racing ein beliebter Weg, um Fahrer von der Straße und auf die relative Sicherheit von einer Spur zu bekommen. Statt zu rollen beginnt auf Straßen und Autobahnen, ins Leben gerufen Rennfahrer aus einem statischen Startlinie, so dass eine korrekte Einführung der Unterschied zwischen Gewinnen und Verlieren. Starten dauert eine Beherrschung der Kupplung Loslassen, Beschleunigung und Millisekunden Reaktionszeiten. Während dem Start erreicht ein Top Fuel Dragster 100 Stundenmeilen in 1 Sekunde, die Vermittlung 4.5Gs von Zug auf den Fahrer. Anleitung
Schaltgetriebe starten
1

Kupplungspedal vollständig, um die Kupplung rutschen zu vermeiden. Verschieben Sie das Auto in den ersten Gang.
2

Heben Sie die Drehzahl des Motors. Wenn in einem Rennen Szenario erhöhen die Drehzahl an die rote Linie des Tachometers. Wenn unter normalen Fahrbedingungen, ist eine leichte Erhöhung in rpm alles, was benötigt, um die Belastung für den Motor aus dem Einrücken der Kupplung platziert zu kompensieren.
3

Lassen Sie die Kupplung während der Depression das Gaspedal. Wenn die hinteren Räder durchzudrehen beginnen, reduzieren Gaspedaleingang bis Räder wieder Traktion.
4

Umschalt durch den zweiten, dritten, vierten und fünften Gang als der Motor eine erhöhte Drehzahl, wie von der Drehzahlmesser bedeutete erreicht. Unter normalen Bedingungen verschieben wie die Drehzahl erreicht 50 Prozent. Unter Rennbedingungen, nehmen Sie den Motor an der roten Linie, bevor Hochschalten.
Automatic Transmission Start
5

Bremspedal mit dem linken Fuß.

6

Bringen Sie die Drehzahl des Fahrzeugs mit dem Gaspedal. Dies baut Drehmoment im Antriebsstrang und Drehmomentwandler, von denen beide sind gebaut, um dieses "Bremse /Torque"-Technik zu behandeln.
7

Lösen Sie die Bremse mit dem Gaspedal ganz oder teilweise eingerückt basierend auf dem Zweck des Starts.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/driving-safety/driving-tips/148902.html