Reisen mit einem Anhänger jeder Größe bedeutet zusätzliches Gewicht für ein Fahrzeug zu stoppen, wenn die Bremsen. Reisen mit einem Anhänger durch mehrere Staaten bedeutet auch Fahrer müssen darauf achten, in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen bleiben, wohin sie gehen. Glücklicherweise (oder leider, je nach Perspektive), hat der Staat von Missouri zu den leichtesten Vorschriften in den USA, wenn es darum geht, ob Anhänger müssen zusätzliche Bremssysteme haben. Arten von Anhängern

Anhänger kommen in zwei grundlegenden Konfigurationen: Anhängerkupplung und Schwanenhals, manchmal auch als "fünftes Rad" trailer bezeichnet. Missouri befreit alle Anhalter angehängten Trailer von der obligatorischen Bremssysteme voran. Jeder Trailer, der auf einer Kugel befestigt an der Rückseite eines Fahrzeugs ist eine Zugvorrichtung und erfordert nicht ein Bremssystem nach Missouri Gesetz. Schwanenhals-oder Sattelkupplung, erreichen Baugruppen in das Bett eines Pickup-Trucks oder Rückseite eines halb Traktor, und sind in der Regel entwickelt, um schwere Lasten zu schleppen. Diese müssen Bremssysteme unter bestimmten Bedingungen
Gewicht Anforderungen

Missouri erfordert jede fünfte Rad-Anhänger mit einem Gesamtgewicht von 10.000 lbs. (5 Tonnen) oder mehr, um eine Hilfs-Bremsanlage. Dieses Gesetz würde nur über alle geladenen Auflieger, die Reise-Gewichte von bis zu 83.000 £., Und einige kleinere kommerzielle Anwendungen, wie zB große Mäher und Landmaschinen von einem Pickup
gezogen haben, gehören
umliegenden Staaten

meisten Staaten umliegenden Missouri, mit Ausnahme von Kentucky und Kansas, verlangen, dass alle Anhänger mit einem Gesamtgewicht von 3.000 lbs. (1,5 Tonnen) oder mehr, um eine Hilfs-Bremsanlage haben, unabhängig von Stil Anhänger. Kansas erfordert eine Fahrzeugkombination zu können, in 40 Meter von 20 Meilen pro Stunde zu stoppen. Kentucky hat eine Reihe von Bremsweg Statuten, je nach Konfiguration und Anhänger Gesamtgewicht.

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