Trials Reifen für Off-Road-Motorrad-Enthusiasten konzipiert. Es gibt eine Vielzahl von Studien Reifen auf dem Markt wie der Michelin X-11, die Dunlop D803, die Mitas ET-01, und die KTM 300. Bewertungen der Reifen sind in der Regel online. Wenn Sie in den Kauf Studie Reifen, die Zeit nehmen, um die Bewertungen zu lesen interessiert sind wertvolle Informationen und Einblicke in die Reifen zu finden, die am besten zu Ihrem Fahrstil. Anleitung
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Passen Sie Ihre Fahrweise. Testversion Reifen funktionieren anders als Straßenreifen. Sie haben eine weichere Laufflächenprofil und die Verbindung, die entworfen, um auf das Gelände anstatt Grip das Gelände wie normale Motorrad-Reifen entsprechen wird. Folglich können die Reifen fühlen matschig und flexibel auf den ersten.
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Vermeiden Sie die Reifen auf Autobahnen und das harte Pflaster. Sie haben nicht eine gute Traktion auf hartem Pflaster und sie sind nicht für die hohen Drehzahlen ausgelegt.
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Halten Sie den Reifendruck auf 8 psi für maximale Effektivität. Senken Sie den Druck bis 7 bar für extrem Bedingungen.
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Nutzungsbedingungen Studien Reifen für Wanderreiten. Da Studien Reifen sind entworfen, um auf das Gelände anzupassen sind sie ideal für Enduros. Sie wissen nicht verdrängen Schmutz und sie greifen harter Ton, Steine ​​und Baumwurzeln und weichen Boden sehr gut. Einige der Kritiken von Studien beschreiben sie als Reifen kleben wie Klett Felsen. Die Reifen erhalten auch sehr gute Kritiken für das Reiten im Sand oder im verschneiten Bedingungen.
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Beginnen Sie langsam in slimey gefragt. Trials Reifen funktionieren gut in tiefen Schlamm, aber es ist notwendig, um langsam zu beginnen, Drehmoment entlang einem hohen Gang und schrittweise Erhöhung der Drosselklappe zu vermeiden, drehen.
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pflegen eine stetige Dynamik und eine gute Linie beim Beschleunigen bergauf. Die Reifen funktionieren gut für Bergauffahren in trockenen und nassen Bedingungen.

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