Wie Tow einem Hardtop Pontoon

Die Ponton-Boot wurde 1952 von einem amerikanischen Farmer namens Ambrose Weeres erfunden. Diese Art von Wasserfahrzeugen besteht aus einer ebenen Fläche mit zwei Aluminium-Zylinder auf beiden Seiten für Auftrieb. Ein Hardtop Ponton-Boot ist ein ähnliches Design mit einer Abdeckung auf der Oberseite, um die Fahrer vor den Elementen zu schützen. Abschleppen eines Ponton-Boot ist mit einem speziellen Anhänger entworfen, um die zwei Aluminium-Zylinder auf seiner flachen Bett unterstützen getan. Things You
Ponton Bootsanhänger Truck
Winch Riemen brauchen
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1

Bestimmen Sie die Zuglast des LKW. Diese Information wird in seiner Bedienungsanleitung unter der Kapazitäten Abschnitt befindet. Bestimmen Sie das Gewicht des Anhängers und das Boot. Der Anhänger wird das Gewicht auf einem Typenschild befestigt am Rahmen aufgeführt. Das Boot wird das Gewicht in seiner Bedienungsanleitung aufgeführt. Das Gewicht des Anhängers sowie Boot muss kleiner sein als die Anhängelast des Wagens für eine sichere Reise.
2

Kehren Sie die Truck-und Trailer auf der Laderampe bis etwa die Hälfte des Anhängers ist unter Wasser . Zeigen der Lkw-Getriebe in Park und die Handbremse anziehen.
3

Antrieb der Ponton-Boot bis zum Anhänger, der Angleichung seiner Pontons mit der Anhänger-Kojen.
4 < p> Platz des Anhängers Winde in der neutralen Position und ziehen ihre Haken aus, um die Ponton-Boot am Bug Auge. Hängen Sie es auf dem Bogen Auge und legen Sie die Winde in der Position "in ziehen". Ziehen Sie den Ponton-Boot auf den Anhänger durch Drehen der Handkurbel im Uhrzeigersinn.
5

Antrieb der LKW weg von der Laderampe und Park in der Nähe ebene Fläche, die nicht blockiert andere Bootsfahrer von der Nutzung der Rampe.
6

Sichern Sie die Ponton-Boot auf den Anhänger mit mehreren Riemen Winde. Typischerweise gibt es zwei an der Rückseite des Anhängers und einer vom Bug Auge des Anhängers nach unten ziehen. Wenn Ihr Ponton-Boot ist eine größere Einheit, die Sie verwenden sollten mehr Trägern.
7

Antrieb der Lkw langsamer als gewohnt, um die verringerte Bremskraft und Handling des Fahrzeugs zu kompensieren. Nehmen Ecken weiter, während Sie in Ihrer Spur, um die Wahrscheinlichkeit des Anhängers Reiten auf dem Bordstein zu reduzieren.

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