Bias Reifen sind aus abwechselnden Schichten aufgebaut, oder Lagen, der gummierte Schnüre, Nylon oder Kevlar Regel. Diagonalreifen konstruiert ist, um als eine einzelne Einheit wirken, und wenn die Seitenwände flex komprimiert der Lauffläche, wodurch eine ungleichmäßige Abnutzung und Traktion. Radialreifen haben Stahlseile parallel zueinander in einem 90-Grad-Winkel zur Umfangsmittellinie des Reifens. Radial Konstruktion sorgt für eine flexiblere Reifen mit besserer Kraftstoffeffizienz. Bias Reifen sind in gerader Linie Abschleppen Anwendungen verwendet, während Radialreifen für Pkw eingesetzt werden. Things You
Unterlegkeile brauchen
Trailer jack
Lug Schraubenschlüssel
Tire Tool zum Entfernen
Neuer Reifen
Luftkompressor
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1

Zählen Sie die Anzahl der Achsen des Anhängers. Anhänger mit mehr als einer Achse kann Mischbereifung Bau. Jede Achse, jedoch müssen die gleiche Art der Reifenkonstruktion, um Schäden zu vermeiden. Anhänger mit einer Achse werden empfohlen, um die gleiche Art von Reifen, Radialreifen oder Diagonalreifen, an allen Rädern haben.
2

Identifizieren Sie die Lage auf jeder Achse verwendet werden. Jede Achse müssen die gleiche Reifen-fach Bauart an allen Rädern. Identifizieren Sie, welche Reifen ersetzt werden. Stützen Sie die Anhänger mit Unterlegkeile auf der einen Seite des Anhängers. Jack den Trailer auf der gegenüberliegenden Seite. Auf der aufgebockt Seite des Anhängers, verwenden Sie den Schraubenschlüssel zu lösen und entfernen Sie die Radmuttern und Rad.
3

Leere der Reifen Luft. Verwenden Sie das Tool zum Entfernen Reifen, um den Reifen von der Felge zu entfernen. Entfernen Sie den Reifen von der Felge.
4

Installieren Sie den neuen Reifen auf die Felge. Setzen Sie den Reifenwulst auf der Felge. Verwenden Sie den Kompressor, um den Reifen auf maximale Kälte Luftdruck aufpumpen.
5

Installieren Sie den neuen Reifen und Rad-Baugruppe auf der Achse. Installieren Sie und ziehen Sie die Radmuttern. Den Wagenheber absenken. Entfernen Sie die Bremsklötze.

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